✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
35 úsekov |
576,6 km |
2 - 6 |
7 555 mil. € |
23,2 mil. € |
1 065 - 37 927 | 4,3 |
3,9 |
12/2017 - po 2040 |
|||||||
1 | D3 | 4,3 km | 4 | 269 mil. € | 23,2 mil. € | 9 515 | 28 413 - 37 927 | . . . | 4 | 2 | 12/2017 | 12/2017 | |||
2 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 | 5 | 2/2033 | |||||||
3 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 12 104 | 4 | 4 | 4/2029 | |||||||
4 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 7 223 | 7 211 | 4 | 2 | 8/2034 | ||||||
5 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 10 783 | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | 9/2032 | ||||||
6 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 25 850 | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 9/2028 | ||||||
7 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 8 422 | 5 587 | 5 | 4 | 2/2031 | ||||||
8 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 13 409 | 7 784 | 4 | 4 | 5/2033 | ||||||
9 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 8 195 | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 5/2033 | ||||||
10 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 16 131 | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 5/2033 | ||||||
11 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | po Lučenec 9 371, ďalej 8 954 | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 4/2028 | ||||||
12 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 41 057 | 32 968 | . . . | 5 | 5 | 10/2035 | |||||
13 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 5 938 - 12 956 | 7 234 | 4 | 3 | 7/2033 | ||||||
14 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 6 464 | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | 8/2036 | ||||||
15 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 16 380 | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 5/2029 | ||||||
16 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | NDS údaj neposkytla | 5 713 - 13 545 | 5 | 5 | po 2040 | ||||||
17 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 12 145 - 15 746 | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | 9/2032 | ||||||
18 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 8 772 - 13 803 | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 8/2037 | ||||||
19 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 2 317 v priemere za dlhý úsek NZ - LC | 2 156 - 6 890 | 5 | 5 | po 2040 | ||||||
20 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | po R. Sobotu 7 978, ďalej 8 783 | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 8/2028 | ||||||
21 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 13 009 | 5 098 - 5 557 | 4 | 2 | po 2040 | ||||||
22 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 18 855 | 16 268 | 4 | 3 | 6/2026 | ||||||
23 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 14 868 | 11 611 | 4 | 3 | 10/2028 | ||||||
24 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 9 865 | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | po 2040 | ||||||
25 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 2 689 | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 8/2036 | ||||||
26 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 46 864 | 5 | 5 | 10/2035 | |||||||
27 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 8 391 | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 5/2033 | ||||||
28 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 8 348 | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | 2/2032 | ||||||
29 | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 2 317 v priemere za dlhý úsek NZ - LC | 2 228 - 6 331 | 5 | 5 | po 2040 | ||||||
30 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 15 407 | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | 7/2032 | ||||||
31 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 10 118 | 4 | 4 | 4/2029 | |||||||
32 | R3 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | 1 303 - 10 541 | 3 247 - 11 434 | 4 | 4 | po 2040 | ||||||
33 | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 2 317 v priemere za dlhý úsek NZ - LC | 1 065 - 4 239 | 5 | 5 | po 2040 | ||||||
34 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 4 200 | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 11/2031 | ||||||
35 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 1 942 - 3 996 | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 7/2033 | ||||||
35 úsekov |
576,6 km |
2 - 6 |
7 555 mil. € |
23,2 mil. € |
1 065 - 37 927 | 4,3 |
3,9 |
12/2017 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku