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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
stavebné práce
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1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
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39 úsekov |
378,7 km |
2 - 8 |
7 622 mil. € |
3 495,2 mil. € |
132,6 min. |
2 541 - 93 344 | 1,9 |
1,7 |
11/2015 - po 2040 | |||||||||
1 | 10/2013 | D3 | 12,3 km | 2 | 377 mil. € | 365,6 mil. € | 2 541 - 3 501 | 410 - 725 | 2 | 2 | 6/2017 | |||||||
2 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 465,7 mil. € | 12,4 min. | 12 491 - 24 900 | 2 885 - 5 704 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | ||||||
3 | 12/2013 | R2 | 10,4 km | 4 | 226,7 mil. € | 11 493 - 12 436 | 2 230 - 2 304 | 1 | 1 | 11/2015 | ||||||||
4 | 1/2014 | R2 | 9,6 km | 2 | 105,0 mil. € | 8 248 - 13 434 | 1 698 - 3 234 | 2 | 1 | 10/2016 | ||||||||
5 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 896,5 mil. € | 9,9 min. | 22 691 - 32 334 | 2 856 - 6 911 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | ||||||
6 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 4 | 269 mil. € | 284,0 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 6 242 - 6 867 | 4 | 2 | 12/2017 | ||||||
7 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 88 mil. € | 136,9 mil. € | 14 357 - 15 923 | 2 678 - 3 447 | 1 | 1 | 5/2017 | |||||||
8 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||||||
9 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 5 319 - 16 483 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||
10 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 4,2 min. | 13 102 - 19 993 | 1 483 - 2 020 | 1 | 1 | 7/2020 (–1,0) | ||||||||
11 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 13,7 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 2 576 - 5 440 | 1 | 1 | 10/2021 (+0,3) | |||||||
12 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 4 | 241 mil. € | 209,4 mil. € | 3 166 - 11 562 | 293 - 1 619 | 2 | 2 | 12/2019 | |||||||
13 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 199,1 mil. € | 13,3 min. | 11 465 - 18 743 | 4 092 - 4 909 | 1 | 2 | 2021 (+0,5) | ||||||
14 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 369,5 mil. € | 6,7 min. | 19 072 - 21 988 | 3 163 - 3 568 | 1 | 2 | 7/2021 (0,0) | ||||||
15 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 2 178 | 1 | 1 | 2021 (+2,2) | ||||||||
16 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 161,8 mil. € | 5,0 min. | 9 007 - 9 998 | 2 305 - 2 416 | 2 | 2 | 2021 (+1,1) | ||||||
17 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 75,0 mil. € | 3,6 min. | 10 334 - 11 542 | 1 946 - 2 004 | 2 | 2 | 8/2022 (+2,2) | ||||||
18 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 1 507 - 6 905 | 2 | 1 | 10/2024 (+2,6) | |||||||
19 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 10 385 | 1 | 1 | 9/2025 (+4,6) | ||||||
20 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 9,4 min. | 13 676 - 21 949 | 2 757 - 4 867 | 1 | 1 | 4/2023 | 12/2030 (+4,5) | |||||
21 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 1,6 min. | 5 304 | 1 416 | 2 | 2 | 3/2026 (+4,7) | ||||||
22 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 1 568 - 1 801 | 2 | 2 | 7/2026 (+2,7) | |||||||
23 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 2,3 min. | 5 277 - 6 250 | 1 466 - 1 525 | 2 | 2 | 8/2026 (+5,1) | ||||||
24 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5,1 min. | 5 792 - 7 064 | 1 175 - 1 286 | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | ||||||
25 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 1/2027 (+5,0) | |||||||||
26 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2,8 min. | 2 | 2 | 10/2028 (+4,1) | ||||||||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 5,3 min. | 9 654 - 12 079 | 2 269 - 3 025 | 2 | 2 | 1/2023 | 10/2028 (+3,2) | |||||
28 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 7,6 min. | 13 886 - 21 743 | 4 171 - 5 126 | 1 | 1 | 4/2024 | 5/2029 (+5,1) | |||||
29 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 2,3 min. | 14 625 | 2 539 | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | ||||||
30 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 1,9 min. | 15 053 | 4 830 | 1 | 2 | 2/2024 | 11/2030 (+6,4) | |||||
31 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 10 385 | 2 | 1 | 6/2030 (+6,9) | ||||||
32 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 5,6 min. | 3 407 - 3 769 | 1 499 - 1 529 | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | ||||||
33 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 6 627 - 7 615 | 3 | 2 | 7/2025 | 9/2032 (+5,6) | |||||
34 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 1 443 - 1 643 | 3 | 2 | 11/2030 (+5,2) | |||||||
35 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 6,3 min. | 12 819 - 29 988 | 2 841 - 4 706 | 2 | 2 | 7/2034 (+10,0) | ||||||
36 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 1,4 min. | 7 211 | 1 520 | 4 | 2 | 8/2034 (+2,1) | ||||||
37 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 3,8 min. | 5 586 - 10 745 | 1 352 - 2 228 | 3 | 2 | 8/2034 (+2,1) | ||||||
38 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 8,3 min. | 6 207 - 8 525 | 1 315 - 1 505 | 2 | 2 | 8/2036 (+7,9) | ||||||
39 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 5 098 - 5 557 | 1 576 - 1 685 | 4 | 2 | po 2040 (0,0) | |||||||
39 úsekov |
378,7 km |
2 - 8 |
7 622 mil. € |
3 495,2 mil. € |
132,6 min. |
2 541 - 93 344 | 1,9 |
1,7 |
11/2015 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku