✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||
26 úsekov |
264,3 km |
2 - 6 |
4 911 mil. € |
4 929 mil. € |
2,2 |
2,0 |
6/2017 - po 2040 |
4. - 96. | ||||
1 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 270 mil. € | 3 | 2 | 9/2032 (+5,6) | 10. | |||
2 | D1 | 14,4 km | 4 | 241 mil. € | 198 mil. € | 2 | 2 | 12/2019 | ||||
3 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 97 mil. € | 2 | 2 | 3/2026 (+4,7) | 74. | |||
4 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 174 mil. € | 2 | 2 | 8/2036 (+7,9) | 12. | |||
5 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 67 mil. € | 2 | 2 | 10/2028 (+4,1) | 35. | |||
6 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 75 mil. € | 4 | 2 | 8/2034 (+2,1) | 82. | |||
7 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 100 mil. € | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||
8 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 470 mil. € | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||
9 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 58 mil. € | 2 | 2 | 7/2026 (+2,7) | 96. | |||
10 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 535 mil. € | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | ||||
11 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 87 mil. € | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | 5. | |||
12 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 234 mil. € | 2 | 2 | 10/2028 (+3,2) | 48. | |||
13 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 133 mil. € | 2 | 2 | 2021 (+1,1) | ||||
14 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 115 mil. € | 3 | 2 | 8/2034 (+2,1) | 63. | |||
15 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 163 mil. € | 1 | 2 | 11/2030 (+6,4) | 4. | |||
16 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 367 mil. € | 1 | 2 | 7/2021 (0,0) | ||||
17 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 71 mil. € | 4 | 2 | po 2040 (0,0) | 11. | |||
18 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 103 mil. € | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | 32. | |||
19 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 243 mil. € | 3 | 2 | 12/2029 (+5,4) | 56. | |||
20 | D3 | 12,3 km | 2 | 377 mil. € | 348 mil. € | 2 | 2 | 6/2017 | ||||
21 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 62 mil. € | 2 | 2 | 8/2022 (+2,2) | ||||
22 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 156 mil. € | 2 | 2 | 8/2026 (+5,1) | 86. | |||
23 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 256 mil. € | 2 | 2 | 7/2034 (+10,0) | ||||
24 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 243 mil. € | 1 | 2 | 2021 (+0,5) | ||||
25 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 56 mil. € | 3 | 2 | 11/2030 (+5,2) | 16. | |||
26 | D3 | 4,3 km | 4 | 269 mil. € | 249 mil. € | 4 | 2 | 12/2017 | ||||
26 úsekov |
264,3 km |
2 - 6 |
4 911 mil. € |
4 929 mil. € |
2,2 |
2,0 |
6/2017 - po 2040 |
4. - 96. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku