✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
18 úsekov |
283,3 km |
2 - 4 |
4 893 mil. € |
3,5 |
4,0 |
0.1 - 0.82 | ||||||||||
1 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 1 143 - 1 188 | 3 | 4 | ||||||||
2 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 11/2023 | 0,59 | ||||||
3 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 11/2023 | 0,59 | ||||||
4 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 1 313 | 3 | 4 | 8/2023 | 0,65 | ||||
5 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 1 263 | 3 | 4 | 2/2024 | 0,10 | ||||
6 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2 105 - 2 649 | 2 | 4 | 2/2025 | 0,43 | |||||
7 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 863 - 1 016 | 4 | 4 | 8/2024 | 0,32 | ||||
8 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 655 - 822 | 4 | 4 | 3/2025 | 0,18 | |||||
9 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 7/2026 | nedostupný údaj | ||||||
10 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 470 | 5 | 4 | 2/2026 | -0,04 | ||||
11 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 769 - 937 | 2 | 4 | 8/2026 | 0,22 | ||||
12 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 772 | 2 | 4 | 2/2027 | 0,54 | ||||
13 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 593 - 844 | 5 | 4 | 7/2027 | 0,33 | ||||
14 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 636 | 4 | 4 | 6/2029 | nedostupný údaj | ||||
15 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 598 - 1 086 | 4 | 4 | 6/2029 | nedostupný údaj | ||||
16 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 513 - 720 | 4 | 4 | 2/2033 | nedostupný údaj | |||||
17 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 2 435 | 3 | 4 | 0,82 | ||||||
18 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 466 - 998 | 4 | 4 | nedostupný údaj | |||||
18 úsekov |
283,3 km |
2 - 4 |
4 893 mil. € |
3,5 |
4,0 |
0.1 - 0.82 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku