✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
|||||||||||
44 úsekov |
537,6 km |
14,6 % |
2 - 4 |
77 931 m |
10 315 mil. € |
1 698 - 50 895 | 3,2 |
3,4 |
7/2020 - po 2040 | ||||||||
1 | 1/2014 | ![]() | D1 | 11,3 km | 0,0 % | 4 | 3 585 m | 517 mil. € | 23 579 - 28 413 | 5 661 - 6 449 | 2 | 3 | 2021 (+2,1) | ||||
2 | 7/2016 | ![]() | R7 | 17,4 km | 4 | 8 544 - 13 236 | 1 582 - 1 991 | 2 | 3 | 7/2020 (+0,0) | |||||||
3 | 7/2019 | ![]() | R4 | 4,3 km | 20,6 % | 4 | 884 m | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 881 - 2 213 | 1 | 3 | 2023 (+2,0) | ||||
4 | 3/2020 | ![]() | R2 | 9,1 km | 27,9 % | 4 | 2 553 m | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 2 408 - 2 413 | 3 | 4 | 2024 (+2,8) | ||||
5 | 4. | 9/2022 | ![]() | R4 | 10,2 km | 14,0 % | 4 | 1 432 m | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 3 900 - 4 025 | 1 | 3 | 1/2027 (+4,8) | |||
6 | 5. | 4/2023 | ![]() | R1 | 8,1 km | 4,7 % | 4 | 379 m | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 1 550 - 2 151 | 2 | 3 | 4/2026 (+3,7) | |||
7 | 6. | 7/2023 | ![]() | R2 | 6,8 km | 22,9 % | 4 | 1 556 m | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 1 373 - 6 905 | 3 | 3 | 7/2026 (+4,3) | |||
8 | 11. | 6/2024 | ![]() | R1 | 2,7 km | 8,1 % | 4 | 221 m | 155 mil. € | 16 268 | 2 761 | 4 | 3 | 6/2026 (+3,5) | |||
9 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | 2 006 m | 227 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||
10 | 14. - 15. | 10/2024 | ![]() | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | 2 006 m | 172 mil. € | 4 | 4 | 4/2029 (+4,1) | |||||
11 | 19. | 6/2025 | ![]() | R4 | 8,2 km | 5,5 % | 2 | 453 m | 94 mil. € | 4 001 | 1 697 | 3 | 3 | 6/2027 (+4,7) | |||
12 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R3 | 8,3 km | 33,3 % | 2 | 2 764 m | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 1 279 - 1 930 | 2 | 3 | 10/2028 (+4,1) | |||
13 | 20. - 23. | 10/2025 | ![]() | R2 | 2,7 km | 5,4 % | 4 | 145 m | 59 mil. € | 12 862 | 2 829 | 3 | 4 | 10/2028 (+4,2) | |||
14 | 24. | 12/2025 | ![]() | R2 | 6,1 km | 24,1 % | 4 | 1 462 m | 143 mil. € | 12 157 | 2 815 | 3 | 4 | 12/2028 (+4,3) | |||
15 | 25. | 1/2026 | ![]() | D3 | 10,8 km | 11,6 % | 4 | 1 256 m | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 3 529 - 4 138 | 2 | 4 | 1/2029 (+3,0) | |||
16 | 26. | 4/2026 | ![]() | R2 | 20,7 km | 12,5 % | 2 | 2 594 m | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 1 774 - 2 440 | 4 | 4 | 4/2028 (+4,8) | |||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | ![]() | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | 1 041 m | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 1 482 - 1 790 | 4 | 4 | 8/2028 (+5,1) | |||
18 | 30. | 10/2026 | ![]() | R1 | 4,6 km | 26,6 % | 4 | 1 225 m | 100 mil. € | 11 611 | 1 689 | 4 | 3 | 10/2028 (+3,5) | |||
19 | 32. - 33. | 12/2026 | ![]() | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 6/2033 (+3,3) | |||||||
20 | 34. - 36. | 6/2027 | ![]() | R4 | 6,5 km | 32,4 % | 2 | 2 104 m | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 1 133 - 1 196 | 2 | 3 | 6/2030 (+3,7) | |||
21 | 37. - 38. | 2/2028 | ![]() | R1 | 14,9 km | 27,4 % | 4 | 4 086 m | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 1 405 - 2 512 | 3 | 3 | 2/2031 (+6,9) | |||
22 | 37. - 38. | 2/2028 | ![]() | R2 | 7,8 km | 5,1 % | 2 | 397 m | 73 mil. € | 5 587 | 1 199 | 5 | 4 | 2/2031 (+4,1) | |||
23 | 39. - 40. | 3/2028 | ![]() | R2 | 9,6 km | 12,1 % | 2 | 1 157 m | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 1 824 - 2 207 | 2 | 4 | 3/2031 (+5,9) | |||
24 | 41. | 9/2028 | ![]() | R2 | 11,5 km | 22,1 % | 2 | 2 549 m | 235 mil. € | 7 793 | 1 914 | 2 | 4 | 9/2031 (+5,4) | |||
25 | 42. - 43. | 11/2028 | ![]() | R4 | 7,9 km | 57,5 % | 2 | 4 546 m | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 1 003 - 1 696 | 4 | 3 | 11/2031 (+4,8) | |||
26 | 46. | 3/2029 | ![]() | D1 | 7,3 km | 9,0 % | 4 | 660 m | 321 mil. € | 10 359 | 2 741 | 3 | 3 | 9/2033 (+5,8) | |||
27 | 47. | 7/2029 | ![]() | R2 | 14,0 km | 5,5 % | 2 | 768 m | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 1 335 - 1 725 | 5 | 4 | 7/2032 (+5,3) | |||
28 | 48. - 49. | 9/2029 | ![]() | R3 | 7,9 km | 10,1 % | 2 | 820 m | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 1 447 - 1 991 | 4 | 3 | 9/2032 (+4,1) | |||
29 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 8,0 km | 36,3 % | 2 | 2 907 m | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 733 - 1 326 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||
30 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 7,5 km | 24,3 % | 2 | 1 826 m | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 1 529 - 1 844 | 3 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||
31 | 50. - 52. | 5/2030 | ![]() | R4 | 6,0 km | 17,0 % | 2 | 1 017 m | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 1 697 - 2 149 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | |||
32 | 53. - 54. | 7/2030 | ![]() | R6 | 11,2 km | 26,4 % | 2 | 2 970 m | 182 mil. € | 7 234 | 1 058 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | |||
33 | 53. - 54. | 7/2030 | ![]() | R6 | 11,3 km | 30,1 % | 2 | 3 310 m | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 573 - 803 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | |||
34 | 55. - 56. | 5/2031 | ![]() | R1 | 11,5 km | 7,9 % | 4 | 907 m | 406 mil. € | 7 784 | 1 477 | 4 | 4 | 5/2033 (+10,2) | |||
35 | 55. - 56. | 5/2031 | ![]() | R1 | 9,5 km | 18,4 % | 4 | 1 752 m | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 1 608 - 2 367 | 4 | 4 | 5/2033 (+10,2) | |||
36 | 57. - 58. | 6/2031 | ![]() | R3 | 14,0 km | 7,3 % | 4 | 1 024 m | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 025 - 3 385 | 3 | 3 | 6/2034 (+7,0) | |||
37 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 12,6 km | 1,3 % | 4 | 165 m | 418 mil. € | 9 503 - 9 802 | 1 548 - 1 641 | 3 | 3 | 8/2036 (+7,9) | |||
38 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,8 km | 1,1 % | 4 | 180 m | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 678 - 970 | 4 | 3 | 8/2036 (+7,7) | |||
39 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 12,1 km | 3,2 % | 4 | 383 m | 162 mil. € | 10 444 - 14 783 | 1 535 - 1 721 | 3 | 3 | 8/2036 (+7,7) | |||
40 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,5 km | 2,2 % | 4 | 343 m | 136 mil. € | 1 698 - 6 812 | 312 - 880 | 4 | 3 | 8/2036 (+7,7) | |||
41 | 69. - 70. | 8/2034 | ![]() | R3 | 14,0 km | 18,9 % | 2 | 2 641 m | 305 mil. € | 3 | 3 | 8/2037 (+5,9) | |||||
42 | 69. - 70. | 8/2034 | ![]() | R2 | 49,0 km | 5,3 % | 2 | 2 587 m | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 1 268 - 2 000 | 4 | 4 | 8/2037 (+5,9) | |||
43 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R5 | 1,7 km | 55,2 % | 2 | 944 m | 54 mil. € | 7 972 | 3 255 | 3 | 4 | 3/2025 (0,0) | |||
44 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | R3 | 58,5 km | 21,1 % | 2 | 12 326 m | 611 mil. € | 3 247 - 11 434 | 830 - 2 216 | 4 | 4 | po 2040 (+13,9) | |||
44 úsekov |
537,6 km |
14,6 % |
2 - 4 |
77 931 m |
10 315 mil. € |
1 698 - 50 895 | 3,2 |
3,4 |
7/2020 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku