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# |
dátum |
plánovaný
|
stavebné práce
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | ||||||||||
45 úsekov |
498,4 km |
2 - 8 |
3 893,4 mil. € |
134,8 min. |
1 698 - 93 344 | 2,6 |
2,7 |
5/2017 - 8/2036 |
5/2017 - 10/2021 | |||||||
1 | 10/2013 | D3 | 12,3 km | 2 | 365,6 mil. € | 2 541 - 3 501 | 2 | 2 | 6/2017 | 6/2017 | ||||||
2 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 465,7 mil. € | 12,4 min. | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | ||||||
3 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 487,6 mil. € | 7,1 min. | 23 579 - 28 413 | 2 | 3 | 2021 (+2,1) | 1/2021 (0,0) | |||||
4 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 896,5 mil. € | 9,9 min. | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | ||||||
5 | 6/2014 | D3 | 4,3 km | 4 | 284,0 mil. € | 28 413 - 37 927 | . . . | 4 | 2 | 12/2017 | 12/2017 | |||||
6 | 8/2014 | R2 | 7,9 km | 4 | 136,9 mil. € | 14 357 - 15 923 | 1 | 1 | 5/2017 | 5/2017 | ||||||
7 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 8,6 min. | 8 544 - 13 236 | 2 | 3 | 7/2020 (+0,0) | 7/2020 (0,0) | ||||||
8 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||||
9 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||
10 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 4,2 min. | 13 102 - 19 993 | 1 | 1 | 7/2020 (–1,0) | 7/2020 (0,0) | ||||||
11 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 13,7 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 | 1 | 10/2021 (+0,3) | 10/2021 | |||||
12 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 4 | 209,4 mil. € | 3 166 - 11 562 | 2 | 2 | 12/2019 | 12/2019 (0,0) | ||||||
13 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 199,1 mil. € | 13,3 min. | 11 465 - 18 743 | 1 | 2 | 2021 (+0,5) | 12/2020 (0,0) | |||||
14 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 369,5 mil. € | 6,7 min. | 19 072 - 21 988 | 1 | 2 | 7/2021 (0,0) | 10/2021 | |||||
15 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 14 624 | 1 | 1 | 2021 (+2,2) | 1/2021 (0,0) | |||||||
16 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 170,0 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | 2023 (+2,0) | |||||||
17 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 234,1 mil. € | 2,6 min. | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | 2024 (+2,8) | ||||||
18 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 75,0 mil. € | 3,6 min. | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | 8/2022 (+2,2) | ||||||
19 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | 10/2024 (+2,6) | |||||||
20 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 9/2025 (+4,6) | ||||||
21 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | 1/2027 (+4,8) | |||||||
22 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | 4/2026 (+3,7) | |||||||
23 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 7/2026 (+4,3) | |||||||
24 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 3 | 4 | 6/2033 (+3,3) | ||||||||
25 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 5 | 5 | 2/2033 (+4,5) | ||||||||
26 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 1,4 min. | 10 359 | 3 | 3 | 9/2033 (+5,8) | ||||||
27 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 2,6 min. | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||||
28 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 3,6 min. | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||||
29 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 1,2 min. | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||||
30 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 7 234 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | |||||||
31 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 7/2033 (+4,3) | |||||||
32 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 7 784 | 4 | 4 | 5/2033 (+10,2) | |||||||
33 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 5/2033 (+10,2) | |||||||
34 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 6/2036 (+2,3) | |||||||
35 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | 6/2034 (+7,0) | |||||||
36 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 6,3 min. | 12 819 - 29 988 | 2 | 2 | 7/2034 (+10,0) | ||||||
37 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 1,4 min. | 7 211 | 4 | 2 | 8/2034 (+2,1) | ||||||
38 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 3,8 min. | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | 8/2034 (+2,1) | ||||||
39 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 32 968 | . . . | 5 | 5 | 10/2035 (+5,6) | ||||||
40 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 5 | 5 | 10/2035 (+5,9) | ||||||||
41 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 5,5 min. | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | 8/2036 (+7,9) | ||||||
42 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 8,3 min. | 6 207 - 8 525 | 2 | 2 | 8/2036 (+7,9) | ||||||
43 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 8,9 min. | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | 8/2036 (+7,7) | ||||||
44 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 1,9 min. | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | 8/2036 (+7,7) | ||||||
45 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 7,6 min. | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 8/2036 (+7,7) | ||||||
45 úsekov |
498,4 km |
2 - 8 |
3 893,4 mil. € |
134,8 min. |
1 698 - 93 344 | 2,6 |
2,7 |
5/2017 - 8/2036 |
5/2017 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku