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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
438,9 km |
2 - 8 |
10 096 mil. € |
9 875 mil. € |
2 552 - 93 344 | 2,5 |
2,6 |
12/2019 - 10/2021 | |||||||||
1 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 1 158 mil. € | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | |||||
2 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 748 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 8 140 - 13 204 | 76 - 172 | 3 | 3 | ||||
3 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 738 mil. € | 3 | 4 | |||||||
4 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 535 mil. € | 22 691 - 32 334 | 133 - 458 | 1 | 2 | ||||||
5 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 481 mil. € | 23 579 - 28 413 | 33 - 195 | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | |||||
6 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 470 mil. € | 32 336 - 93 344 | . . . | 146 - 596 | 1 | 2 | ||||||
7 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 367 mil. € | 19 072 - 21 988 | 220 - 372 | 1 | 2 | 10/2021 | |||||
8 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 300 mil. € | 10 359 | 51 | 3 | 3 | |||||
9 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 288 mil. € | 12 491 - 24 900 | 89 - 432 | 1 | 1 | ||||||
10 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 270 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 266 - 354 | 3 | 2 | ||||
11 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 263 mil. € | 22 341 - 30 731 | 367 - 547 | 1 | 3 | |||||
12 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 255 mil. € | 8 780 - 11 203 | 57 - 108 | 3 | 4 | ||||||
13 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 243 mil. € | 11 465 - 18 743 | 138 - 504 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | |||||
14 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 204 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 7 793 | 82 | 2 | 4 | ||||
15 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 199 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 2 561 - 5 054 | 18 - 42 | 4 | 3 | ||||
16 | 11/2016 | D1 | 14,4 km | 4 | 241 mil. € | 198 mil. € | 3 166 - 11 562 | 14 - 146 | 2 | 2 | 12/2019 (0,0) | |||||
17 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 192 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 2 | 1 | ||||
18 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 163 mil. € | 15 053 | 564 | 1 | 2 | |||||
19 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 161 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 7 234 | 66 | 4 | 3 | ||||
20 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 155 mil. € | 15 837 - 18 098 | 213 - 312 | 1 | 3 | ||||||
21 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 151 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 189 - 6 389 | 49 - 72 | 5 | 5 | ||||
22 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 146 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 12 387 - 17 316 | 109 - 210 | 2 | 3 | ||||
23 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 138 mil. € | 10 088 - 50 895 | 90 - 464 | 2 | 1 | |||||
24 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 133 mil. € | 9 007 - 9 998 | 51 - 106 | 2 | 2 | ||||||
25 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 129 mil. € | 11 764 - 50 895 | 169 - 482 | 3 | 3 | |||||
26 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 127 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 1 | 1 | ||||
27 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 121 mil. € | 5 | 5 | |||||||
28 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 120 mil. € | 8 544 - 13 236 | 64 - 170 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | ||||||
29 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 118 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 5 814 - 7 518 | 59 - 68 | 4 | 3 | ||||
30 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 113 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 552 - 2 737 | 21 - 33 | 4 | 3 | ||||
31 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 110 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 769 - 3 897 | 42 - 55 | 3 | 3 | ||||
32 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 103 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 407 - 3 769 | 42 - 71 | 2 | 2 | ||||
33 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 101 mil. € | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 5 809 - 8 826 | 56 - 84 | 5 | 4 | ||||
34 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 100 mil. € | 1 | 2 | |||||||||
35 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 100 mil. € | 27 633 - 44 493 | . . . | 53 - 648 | 1 | 1 | 10/2021 | |||||
36 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 94 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 6 651 - 9 113 | 69 - 141 | 2 | 3 | ||||
37 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 87 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 782 - 6 302 | 12 - 96 | 4 | 3 | ||||
38 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 86 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 8 634 - 11 116 | 120 - 202 | 2 | 4 | ||||
39 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 80 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 6 452 - 10 032 | 69 - 107 | 5 | 5 | ||||
40 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 70 mil. € | 13 102 - 19 993 | 86 - 192 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | ||||||
41 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 65 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 587 | 54 | 5 | 4 | ||||
42 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 62 mil. € | 10 334 - 11 542 | 230 - 281 | 2 | 2 | ||||||
43 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 56 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 9 492 - 10 279 | 112 - 134 | 3 | 2 | ||||
44 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 54 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 441 - 8 427 | 30 - 78 | 4 | 3 | ||||
45 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 25 mil. € | 14 624 | 229 | 1 | 1 | 1/2021 (0,0) | |||||
438,9 km |
2 - 8 |
10 096 mil. € |
9 875 mil. € |
2 552 - 93 344 | 2,5 |
2,6 |
12/2019 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku