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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
odhad INEKO
| ||||||||||||
42 úsekov |
411,3 km |
2 - 8 |
10 010 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,6 |
3,0 |
2/2024 - 3/2024 |
|||||||||||
1 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 602 - 4 842 | 1 | 2 | 2/2024 | ||||||||
2 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 1 657 - 1 567 | 3 | 4 | 7,0 | 3/2024 | |||||||
3 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 904 - 3 909 | 2 | 1 | 10,0 | |||||||
4 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 6 104 | 1 | 1 | 8,0 | ||||||
5 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 2 404 - 2 267 | 1 | 3 | 10,0 | |||||||
6 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 775 - 1 092 | 2 | 3 | 9,0 | |||||||
7 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 770 - 3 909 | 3 | 3 | 9,0 | |||||||
8 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 888 - 3 445 | 1 | 1 | 7,0 | |||||||
9 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 5 304 | 954 | 2 | 2 | 8,0 | |||||||
10 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 876 - 1 135 | 4 | 5 | 6,0 | |||||||
11 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 10 312 | 757 | 3 | 5 | 8,0 | |||||||
12 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 16 268 | 1 868 | 4 | 3 | 6,0 | |||||||
13 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 1 175 - 1 262 | 2 | 2 | 6,0 | |||||||
14 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 977 - 1 002 | 2 | 2 | 8,0 | |||||||
15 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 5,0 | |||||||||
16 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 6,0 | |||||||||
17 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 1 163 - 1 158 | 4 | 5 | 5,0 | |||||||
18 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 714 - 765 | 3 | 2 | 8,0 | |||||||
19 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | 6,0 | |||||||||
20 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 782 - 1 231 | 2 | 3 | 6,0 | |||||||
21 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 1 577 - 2 085 | 2 | 2 | 6,0 | |||||||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 12 862 | 1 935 | 3 | 4 | 6,0 | |||||||
23 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 12 157 | 1 811 | 3 | 4 | 7,0 | |||||||
24 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 654 - 3 209 | 2 | 4 | 6,0 | |||||||
25 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 1 217 - 1 494 | 4 | 4 | 5,0 | |||||||
26 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 3 433 - 3 421 | 1 | 1 | 7,0 | |||||||
27 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 14 625 | 1 651 | 2 | 2 | 5,0 | |||||||
28 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 966 - 1 184 | 4 | 4 | 5,0 | |||||||
29 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 11 611 | 1 066 | 4 | 3 | 3,0 | |||||||
30 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 15 053 | 3 812 | 1 | 2 | 7,0 | |||||||
31 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 4,0 | |||||||||
32 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 1 245 - 1 287 | 3 | 5 | 5,0 | |||||||
33 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 6 104 | 2 | 1 | 5,0 | ||||||
34 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 750 - 771 | 2 | 3 | 5,0 | |||||||
35 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 1 298 - 1 289 | 2 | 2 | 5,0 | |||||||
36 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 830 - 1 460 | 3 | 3 | 4,0 | |||||||
37 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5 587 | 711 | 5 | 4 | 4,0 | |||||||
38 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 862 - 4 344 | 3 | 2 | 5,0 | ||||||
39 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 1 189 - 1 517 | 2 | 4 | 4,0 | |||||||
40 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7 793 | 1 259 | 2 | 4 | 5,0 | |||||||
41 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 826 - 1 507 | 4 | 3 | 4,0 | |||||||
42 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 1 111 - 1 112 | 3 | 2 | 3,0 | |||||||
42 úsekov |
411,3 km |
2 - 8 |
10 010 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,6 |
3,0 |
2/2024 - 3/2024 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku