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plánovaný
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odhad NDS
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1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
27 úsekov |
264,9 km |
13,0 % |
2 - 8 |
27 607 m |
8 443 m |
6 381 mil. € |
3 407 - 62 652 | 2,6 |
3,1 |
||||||
1 | R4 | 10,2 km | 14,0 % | 4 | 1 917 m | 206 m | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | |||||
2 | D1 | 13,5 km | 9,9 % | 4 | 8 688 m | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | ||||||
3 | R7 | 9,4 km | 3,8 % | 4 | 0 m | 15 m | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | |||||
4 | D1 | 3,8 km | 27,0 % | 2 | 0 m | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | ||||||
5 | R7 | 23,5 km | 8,5 % | 2 | 0 m | 227 mil. € | 4 | 4 | |||||||
6 | R7 | 14,3 km | 14,1 % | 2 | 0 m | 172 mil. € | 4 | 4 | |||||||
7 | R7 | 8,4 km | 5,0 % | 4 | 0 m | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | ||||||
8 | R2 | 14,1 km | 7,3 % | 2 | 4 282 m | 60 m | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | |||||
9 | D1 | 1,1 km | 2,9 % | 2 | 0 m | 126 m | 12 mil. € | 2 | 1 | ||||||
10 | R4 | 8,2 km | 5,5 % | 2 | 0 m | 34 m | 94 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | |||||
11 | R3 | 4,9 km | 31,5 % | 2 | 0 m | 0 m | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||
12 | R3 | 8,3 km | 33,3 % | 2 | 630 m | 192 m | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | |||||
13 | R2 | 16,0 km | 9,0 % | 4 | 510 m | 496 m | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | |||||
14 | R2 | 2,7 km | 5,4 % | 4 | 0 m | 61 m | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | |||||
15 | R2 | 6,1 km | 24,1 % | 4 | 0 m | 178 m | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | |||||
16 | D3 | 10,8 km | 11,6 % | 4 | 0 m | 804 m | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | |||||
17 | R2 | 20,7 km | 12,5 % | 2 | 0 m | 886 m | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | |||||
18 | D3 | 11,2 km | 24,8 % | 4 | 0 m | 1 124 m | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | |||||
19 | R4 | 4,0 km | 36,7 % | 4 | 0 m | 578 m | 105 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | |||||
20 | R2 | 10,6 km | 9,9 % | 2 | 0 m | 253 m | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | |||||
21 | R1 | 4,6 km | 26,6 % | 4 | 0 m | 1 757 m | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | |||||
22 | D3 | 4,0 km | 15,6 % | 4 | 590 m | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | ||||||
23 | D4 | 12,4 km | 4 | 10 990 m | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||||
24 | R2 | 18,0 km | 2,5 % | 2 | 0 m | 1 015 m | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | |||||
25 | D1 | 10,6 km | 0,3 % | 8 | 0 m | 331 m | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 2 | 1 | ||||
26 | R4 | 6,5 km | 32,4 % | 2 | 0 m | 101 m | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | |||||
27 | R4 | 7,0 km | 24,6 % | 2 | 0 m | 227 m | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | |||||
27 úsekov |
264,9 km |
13,0 % |
2 - 8 |
27 607 m |
8 443 m |
6 381 mil. € |
3 407 - 62 652 | 2,6 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku