✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
27 úsekov |
264,9 km |
2 - 8 |
2,6 |
3,1 |
|||||||||
1 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 183 mil. eur | 2 | 1 | 5,0 | ||||
2 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 3 | 4 | 8,0 | |||||
3 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 4 | 5 | 5,0 | |||||
4 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 3 | 4 | 4,0 | |||||
5 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 2 | 4 | 6,0 | |||||
6 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 | 2 | 5,0 | ||||
7 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 4 | 5 | 5,0 | |||||
8 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 2 | 2 | 5,0 | |||||
9 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 1 | 2 | 4,0 | |||||
10 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 370 mil. € spolu za I. aj II. etapu s celkovými investičnými nákladmi 470 mil. € | 1 | 3 | 1,0 | ||||
11 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 4 | 3 | 8,0 | ||||
12 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 3 | 4 | 4,0 | |||||
13 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 | 1 | 3,0 | |||||
14 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 1 | 1 | 4,0 | |||||
15 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 2 | 2 | 4,0 | |||||
16 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 4 | 4 | 5,0 | |||||
17 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 | 3 | 5,0 | ||||
18 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 | 3 | 4,0 | ||||
19 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 4 | 4 | 5,0 | ||||
20 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 154 mil. eur | 3 | 5 | 5,0 | ||||
21 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 2 | 3 | 4,0 | |||||
22 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 4 | 4 | 5,0 | ||||
23 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 3 | 5 | 3,0 | |||||
24 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 2 | 1 | 3,0 | |||||
25 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 | 2 | 5,0 | ||||
26 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 3 | 2 | 3,0 | ||||
27 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 4 | 4 | 5,0 | |||||
27 úsekov |
264,9 km |
2 - 8 |
2,6 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku