✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||
394,2 km |
2 - 8 |
52 391 m |
9 128 mil. € |
2,3 |
2,7 |
|||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 3 988 m | 341 mil. € | 1 | 1 | ||||
2 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 3 585 m | 517 mil. € | 2 | 3 | ||||
3 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 365 m | 555 mil. € | 1 | 2 | ||||
4 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||
5 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 1 | 2 | ||||||
6 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 1 | 1 | ||||||
7 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 1 863 m | 434 mil. € | 1 | 2 | ||||
8 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 76 m | 39 mil. € | 1 | 1 | 91 % | |||
9 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 884 m | 179 mil. € | 1 | 3 | 100 % | |||
10 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 631 m | 142 mil. € | 2 | 2 | 100 % | |||
11 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 553 m | 267 mil. € | 3 | 4 | 100 % | |||
12 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 1 568 m | 70 mil. € | 2 | 2 | 100 % | |||
13 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 1 036 m | 202 mil. € | 2 | 1 | 100 % | ||
14 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 432 m | 299 mil. € | 1 | 3 | 98 % | ||
15 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 330 m | 1 235 mil. € | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | ||
16 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 362 m | 191 mil. € | 4 | 5 | 0 % | ||
17 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 1 030 m | 57 mil. € | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | ||
18 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 2 006 m | 227 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||
19 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 2 006 m | 172 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||
20 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 420 m | 161 mil. € | 4 | 5 | 0 % | ||
21 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 035 m | 272 mil. € | 3 | 2 | 63 % | ||
22 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 32 m | 12 mil. € | 2 | 1 | 0 % | ||
23 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 453 m | 94 mil. € | 3 | 3 | 0 % | ||
24 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 1 544 m | 77 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||
25 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 2 764 m | 199 mil. € | 2 | 3 | 0 % | ||
26 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 1 433 m | 277 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 145 m | 59 mil. € | 3 | 4 | 0 % | ||
28 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 462 m | 143 mil. € | 3 | 4 | 0 % | ||
29 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 1 256 m | 309 mil. € | 2 | 4 | 64 % | ||
30 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 2 594 m | 211 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||
31 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 2 773 m | 410 mil. € | 1 | 1 | 91 % | ||
32 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 1 468 m | 105 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||
33 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 041 m | 125 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||
34 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 1 225 m | 100 mil. € | 4 | 3 | 0 % | ||
35 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 624 m | 179 mil. € | 1 | 2 | 70 % | ||
36 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 0 % | |||
37 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 554 m | 224 mil. € | 3 | 5 | 0 % | ||
38 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 28 m | 234 mil. € | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | ||
39 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 2 104 m | 116 mil. € | 2 | 3 | 0 % | ||
40 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 1 721 m | 122 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||
394,2 km |
2 - 8 |
52 391 m |
9 128 mil. € |
2,3 |
2,7 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku