✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
37 úsekov |
472,3 km |
2 - 8 |
9 612 mil. € |
136,3 min. |
2,9 |
3,2 |
||||||||
1 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 2 | 1 | ||||||
2 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | |||||
3 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | |||||
4 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 6,5 min. | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 3 | 3 | ||||
5 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||
6 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 8,7 min. | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 2 | 2 | ||||
7 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 4,5 min. | 4 | 5 | |||||
8 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 3,1 min. | 7,2 % (D1 -Nováky) | 3 | 4 | ||||
9 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 5,2 min. | 2 | 4 | |||||
10 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 1,7 min. | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 | 2 | ||||
11 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 7,1 min. | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 | 3 | ||||
12 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 4 | 5 | ||||||
13 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 7,7 min. | 7,2 % (D1 -Nováky) | 2 | 2 | ||||
14 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 3 | 5 | ||||||
15 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 2,1 min. | 1 | 2 | |||||
16 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 6,1 min. | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 3 | 3 | ||||
17 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 1 | 3 | ||||||
18 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 4 | 3 | |||||
19 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 7,4 min. | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 | 3 | ||||
20 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 1,2 min. | 7,2 % (D1 -Nováky) | 3 | 4 | ||||
21 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 7,6 min. | 1 | 1 | |||||
22 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 5,4 min. | 1 | 1 | |||||
23 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2,7 min. | 2 | 2 | |||||
24 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | ||||||
25 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 4,0 min. | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 | 3 | ||||
26 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 3 | 3 | |||||
27 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 5,2 min. | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 | 3 | ||||
28 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 13,1 min. | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 4 | 4 | ||||
29 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 11,3 min. | 3 | 5 | |||||
30 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 5,1 min. | 2 | 3 | |||||
31 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 4 | 4 | ||||||
32 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 6,7 min. | 4 | 4 | |||||
33 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 3 | 5 | ||||||
34 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | ||||||
35 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 4,4 min. | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 | 2 | ||||
36 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 9,4 min. | 3 | 2 | |||||
37 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | ||||||
37 úsekov |
472,3 km |
2 - 8 |
9 612 mil. € |
136,3 min. |
2,9 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku