✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
30 úsekov |
318,2 km |
2 - 8 |
7 636 mil. € |
21,5 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,8 |
3,1 |
|||||||||||
1 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 85,6 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 381 - 2 502 | 1 | 1 | |||||||
2 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 16,2 mil. € | 6 428 - 9 084 | 565 - 883 | 4 | 5 | 12/2011 | ||||||
3 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 9,4 mil. € | 4 | 4 | 12/2011 | ||||||||
4 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 11,4 mil. € | 4 | 4 | 12/2011 | ||||||||
5 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 15,2 mil. € | 6 403 - 9 478 | 749 - 874 | 4 | 5 | 7/2018 | ||||||
6 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 17,2 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 792 - 7 064 | 456 - 489 | 3 | 2 | 9/2009 | |||||
7 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 13,7 mil. € | 2 | 2 | 8/2006 | ||||||||
8 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 22,0 mil. € | 5 550 - 9 787 | 526 - 829 | 2 | 3 | 8/2006 | ||||||
9 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 14,7 mil. € | 9 654 - 12 079 | 1 040 - 1 450 | 2 | 2 | 11/2003 | ||||||
10 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 18,7 mil. € | 12 862 | 1 313 | 3 | 4 | 11/2003 | ||||||
11 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 16,5 mil. € | 12 157 | 1 263 | 3 | 4 | 11/2003 | ||||||
12 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 25,7 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 105 - 2 649 | 2 | 4 | 12/1997 | ||||||
13 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 9,3 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 969 - 10 726 | 863 - 1 016 | 4 | 4 | 10/2006 | |||||
14 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 33,0 mil. € | 13 886 - 21 743 | 2 661 - 2 869 | 1 | 1 | 7/1997 | ||||||
15 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 21,8 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 1 056 | 2 | 2 | ||||||
16 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 10,8 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 412 - 8 112 | 655 - 822 | 4 | 4 | 11/2004 | |||||
17 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 19,7 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 11 611 | 693 | 4 | 3 | 4/2010 | |||||
18 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 40,9 mil. € | 15 053 | 2 660 | 1 | 2 | 12/1997 | ||||||
19 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 59,4 mil. € | 3 | 4 | 12/2010 | ||||||||
20 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 10,5 mil. € | 154 mil. eur | 10 140 - 11 010 | 792 - 846 | 3 | 5 | 6/2016 | |||||
21 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 18,1 mil. € | 183 mil. eur | 62 652 | . . . | 4 737 | 2 | 1 | 12/2009 | ||||
22 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 14,5 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 6 651 - 9 113 | 414 - 522 | 2 | 3 | ||||||
23 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 14,7 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 407 - 3 769 | 1 103 - 1 149 | 2 | 2 | ||||||
24 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 50,2 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 8 140 - 13 204 | 544 - 944 | 3 | 3 | 4/2010 | |||||
25 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 7,9 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 587 | 470 | 5 | 4 | 9/2009 | |||||
26 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 13,6 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 137 - 3 460 | 3 | 2 | 12/2009 | |||||
27 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 9,0 mil. € | 8 634 - 11 116 | 769 - 937 | 2 | 4 | 10/2004 | ||||||
28 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 17,7 mil. € | 7 793 | 772 | 2 | 4 | 10/2004 | ||||||
29 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 14,3 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 552 - 2 737 | 709 - 1 316 | 4 | 3 | 4/2016 | |||||
30 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 11,6 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 9 492 - 10 279 | 711 - 822 | 3 | 2 | 11/2018 | |||||
30 úsekov |
318,2 km |
2 - 8 |
7 636 mil. € |
21,5 mil. € |
2 552 - 62 652 | 2,8 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku