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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
|
>12 t
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1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||
377,2 km |
2 - 8 |
8 791 mil. € |
135,2 min. |
169,5 min. |
2 552 - 93 344 | 2,6 |
2,7 |
7/2020 - 10/2021 |
4. - 98. | ||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 7,6 min. | 10,5 min. | 12 491 - 24 900 | 1 420 - 2 535 | 1 | 1 | ||||||
2 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 5,9 min. | 8,0 min. | 23 579 - 28 413 | 3 167 - 3 233 | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | |||||
3 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 7,6 min. | 9,5 min. | 22 691 - 32 334 | 639 - 3 702 | 1 | 2 | ||||||
4 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 8,4 min. | 12,3 min. | 8 544 - 13 236 | 632 - 727 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | ||||||
5 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||||||
6 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 3 057 - 7 634 | 1 | 2 | ||||||||
7 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 5,8 min. | 8,5 min. | 13 102 - 19 993 | 516 - 667 | 1 | 1 | 7/2020 (0,0) | ||||||
8 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 2,3 min. | 2,7 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 912 - 1 523 | 1 | 1 | 10/2021 | |||||
9 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 2,7 min. | 4,0 min. | 11 465 - 18 743 | 2 643 - 3 222 | 1 | 2 | 12/2020 (0,0) | |||||
10 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 4,3 min. | 5,6 min. | 19 072 - 21 988 | 1 186 - 1 322 | 1 | 2 | 10/2021 | |||||
11 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 789 | 1 | 1 | 1/2021 (0,0) | |||||||
12 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 399 - 500 | 1 | 3 | ||||||||
13 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 6,5 min. | 9,5 min. | 9 007 - 9 998 | 1 039 - 1 131 | 2 | 2 | ||||||
14 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 4,4 min. | 6,5 min. | 8 780 - 11 203 | 1 143 - 1 188 | 3 | 4 | ||||||
15 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 7,6 min. | 9,6 min. | 13 676 - 21 949 | 1 381 - 2 502 | 1 | 1 | 7. | ||||
16 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 2,1 min. | 2,8 min. | 15 053 | 2 660 | 1 | 2 | 4. | ||||
17 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | |||||||||
18 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 4 737 | 2 | 1 | ||||||
19 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 4,0 min. | 4,8 min. | 6 651 - 9 113 | 414 - 522 | 2 | 3 | 28. | ||||
20 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 4,4 min. | 5,3 min. | 3 407 - 3 769 | 1 103 - 1 149 | 2 | 2 | 32. | ||||
21 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 544 - 944 | 3 | 3 | 11. | ||||||
22 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 4,9 min. | 5,5 min. | 5 587 | 470 | 5 | 4 | 98. | ||||
23 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 137 - 3 460 | 3 | 2 | 10. | |||||
24 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 769 - 937 | 2 | 4 | 90. | ||||||
25 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7,3 min. | 8,1 min. | 7 793 | 772 | 2 | 4 | 68. | ||||
26 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 5,2 min. | 6,2 min. | 2 552 - 2 737 | 709 - 1 316 | 4 | 3 | 95. | ||||
27 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 711 - 822 | 3 | 2 | 16. | ||||||
28 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 11,1 min. | 12,4 min. | 5 189 - 6 389 | 489 - 606 | 5 | 5 | 79. | ||||
29 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | |||||||||
30 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 4,6 min. | 5,2 min. | 10 359 | 1 175 | 3 | 3 | |||||
31 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 8,8 min. | 9,9 min. | 5 809 - 8 826 | 593 - 844 | 5 | 4 | 69. | ||||
32 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 6,2 min. | 6,9 min. | 6 452 - 10 032 | 491 - 590 | 5 | 5 | 89. | ||||
33 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 788 - 963 | 4 | 3 | 11. | ||||||
34 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 5,4 min. | 6,4 min. | 5 814 - 7 518 | 142 - 701 | 4 | 3 | 91. | ||||
35 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 4,4 min. | 5,3 min. | 3 769 - 3 897 | 1 149 - 1 405 | 3 | 3 | 45. | ||||
36 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 3,8 min. | 4,2 min. | 3 782 - 6 302 | 1 375 - 1 435 | 4 | 3 | 80. | ||||
37 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 7 234 | 394 | 4 | 3 | 17. | ||||||
38 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 292 - 307 | 4 | 3 | 14. | ||||||
377,2 km |
2 - 8 |
8 791 mil. € |
135,2 min. |
169,5 min. |
2 552 - 93 344 | 2,6 |
2,7 |
7/2020 - 10/2021 |
4. - 98. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku