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# |
dátum |
odhad NDS
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<3,5 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
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38 úsekov |
377,2 km |
8 791 mil. € |
2 552 - 93 344 | 2,6 |
2,7 |
12/2013 - 7/2030 |
7/2020 - 9/2033 | |||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 926 - 1 852 | 1 | 1 | 12/2013 | 2023 (+1,0) | ||||||
2 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 517 mil. € | 23 579 - 28 413 | 1 675 - 2 070 | 2 | 3 | 1/2014 | 2021 (+2,1) | ||||||
3 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 254 - 2 069 | 1 | 2 | 6/2014 | 2024 (+4,0) | ||||||
4 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 8 544 - 13 236 | 609 - 806 | 2 | 3 | 7/2016 | 7/2020 (+0,0) | |||||||
5 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 1 | 2 | 7/2016 | 11/2021 (+0,4) | |||||||||
6 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 679 - 8 658 | 1 | 2 | 7/2016 | 11/2021 (+0,4) | ||||||
7 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 13 102 - 19 993 | 676 - 881 | 1 | 1 | 7/2016 | 7/2020 (–1,0) | |||||||
8 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 073 - 2 257 | 1 | 1 | 7/2016 | 10/2021 (+0,3) | ||||||
9 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 269 mil. € | 11 465 - 18 743 | 741 - 995 | 1 | 2 | 12/1997 | 12/2016 | 2021 (+0,5) | |||||
10 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 434 mil. € | 19 072 - 21 988 | 1 228 - 1 350 | 1 | 2 | 11/1996 | 6/2017 | 7/2021 (0,0) | |||||
11 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 39 mil. € | 14 624 | 800 | 1 | 1 | 7/1996 | 12/2017 | 2021 (+2,2) | |||||
12 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 917 - 967 | 1 | 3 | 5/2002 | 7/2019 | 2023 (+2,0) | |||||
13 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 831 - 943 | 2 | 2 | 11/2003 | 8/2019 | 2021 (+1,1) | |||||
14 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 751 - 846 | 3 | 4 | 11/2003 | 3/2020 | 2024 (+2,8) | |||||
15 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 869 - 1 422 | 1 | 1 | 7/1997 | 2/2024 | 12/2030 (+4,5) | ||||
16 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 179 mil. € | 15 053 | 1 018 | 1 | 2 | 7/1996 | 11/2026 | 11/2030 (+6,4) | ||||
17 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 772 mil. € | 3 | 4 | 8/2007 | 12/2026 | 6/2033 (+3,3) | ||||||
18 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 4 281 | 2 | 1 | 11/2008 | 6/2027 | 6/2030 (+6,9) | |||
19 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 383 - 425 | 2 | 3 | 7/2004 | 6/2027 | 6/2030 (+3,7) | ||||
20 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 201 - 240 | 2 | 2 | 7/2004 | 6/2027 | 6/2030 (+3,7) | ||||
21 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 575 - 1 052 | 3 | 3 | 10/2009 | 2/2028 | 2/2031 (+6,9) | ||||
22 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 73 mil. € | 5 587 | 488 | 5 | 4 | 12/2007 | 2/2028 | 2/2031 (+4,1) | ||||
23 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 2 765 - 3 271 | 3 | 2 | 11/2008 | 3/2028 | 9/2032 (+5,6) | |||
24 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 635 - 690 | 2 | 4 | 12/1998 | 3/2028 | 3/2031 (+5,9) | ||||
25 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 235 mil. € | 7 793 | 655 | 2 | 4 | 12/1998 | 9/2028 | 9/2031 (+5,4) | ||||
26 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 177 - 189 | 4 | 3 | 12/2011 | 11/2028 | 11/2031 (+4,8) | ||||
27 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 332 - 531 | 3 | 2 | 6/2008 | 11/2028 | 11/2030 (+5,2) | ||||
28 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 359 - 396 | 5 | 5 | 7/2010 | 2/2029 | 2/2032 (+4,9) | ||||
29 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 133 mil. € | 5 | 5 | 1/2007 | 2/2029 | 2/2033 (+4,5) | ||||||
30 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 321 mil. € | 10 359 | 974 | 3 | 3 | 2/2009 | 3/2029 | 9/2033 (+5,8) | ||||
31 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 454 - 531 | 5 | 4 | 5/2008 | 7/2029 | 7/2032 (+5,3) | ||||
32 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 473 - 644 | 5 | 5 | 12/2007 | 9/2029 | 9/2032 (+5,6) | ||||
33 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 423 - 703 | 4 | 3 | 5/2008 | 9/2029 | 9/2032 (+4,1) | ||||
34 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 384 - 424 | 4 | 3 | 7/2004 | 5/2030 | 5/2033 (+6,1) | ||||
35 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 240 - 264 | 3 | 3 | 7/2004 | 5/2030 | 5/2033 (+6,1) | ||||
36 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 205 - 412 | 4 | 3 | 7/2004 | 5/2030 | 5/2033 (+6,1) | ||||
37 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 182 mil. € | 7 234 | 426 | 4 | 3 | 4/2005 | 7/2030 | 7/2033 (+4,3) | ||||
38 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 146 - 252 | 4 | 3 | 4/2005 | 7/2030 | 7/2033 (+4,3) | ||||
38 úsekov |
377,2 km |
8 791 mil. € |
2 552 - 93 344 | 2,6 |
2,7 |
12/2013 - 7/2030 |
7/2020 - 9/2033 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku