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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
315,5 km |
2 - 6 |
6 564 mil. € |
30,3 min. |
3,6 |
3,4 |
6. - 49. | ||||||||
1 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||
2 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 544 - 944 | 3 | 3 | 7. | ||||
3 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 0,1 min. | 470 | 5 | 4 | 49. | |||
4 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 3 137 - 3 460 | 3 | 2 | 6. | ||||
5 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 769 - 937 | 2 | 4 | 43. | ||||
6 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 3,7 min. | 772 | 2 | 4 | 30. | |||
7 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 1,8 min. | 709 - 1 316 | 4 | 3 | 46. | |||
8 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 2,4 min. | 489 - 606 | 5 | 5 | 37. | |||
9 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||||
10 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 1,4 min. | 1 175 | 3 | 3 | ||||
11 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 1,2 min. | 593 - 844 | 5 | 4 | 31. | |||
12 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 0,8 min. | 491 - 590 | 5 | 5 | 42. | |||
13 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 788 - 963 | 4 | 3 | 7. | ||||
14 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 2,6 min. | 142 - 701 | 4 | 3 | 44. | |||
15 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 3,6 min. | 1 149 - 1 405 | 3 | 3 | 21. | |||
16 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 1,2 min. | 1 375 - 1 435 | 4 | 3 | 38. | |||
17 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 394 | 4 | 3 | 13. | ||||
18 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 292 - 307 | 4 | 3 | 10. | ||||
19 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 636 | 4 | 4 | 7. | ||||
20 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 598 - 1 086 | 4 | 4 | 7. | ||||
21 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 150 - 839 | 3 | 5 | 26. | ||||
22 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 1 297 - 1 405 | 3 | 3 | 7. | ||||
23 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 6,3 min. | 1 311 - 1 980 | 2 | 2 | ||||
24 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 1,4 min. | 562 | 4 | 2 | 39. | |||
25 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 3,8 min. | 410 - 1 220 | 3 | 2 | 28. | |||
315,5 km |
2 - 6 |
6 564 mil. € |
30,3 min. |
3,6 |
3,4 |
6. - 49. |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku