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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
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1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
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39 úsekov |
457,6 km |
2 - 6 |
9 308 mil. € |
79,4 min. |
2 552 - 93 344 | 2,8 |
2,9 |
7/2020 - 6/2036 | |||||||||
1 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 427 - 551 | 4 | 3 | 3/2026 | 7/2033 (+4,3) | |||||
2 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 0,8 min. | 2 552 - 2 737 | 826 - 1 507 | 4 | 3 | 12/2023 | 11/2031 (+4,8) | ||||
3 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 12,0 min. | 11 465 - 18 743 | 3 351 - 3 914 | 1 | 2 | 10/2008 | 2021 (+0,5) | |||||
4 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 2,7 min. | 12 819 - 29 988 | 1 901 - 3 009 | 2 | 2 | 5/2027 | 7/2034 (+10,0) | ||||
5 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 0,1 min. | 5 809 - 8 826 | 881 - 1 194 | 5 | 4 | 7/2024 | 7/2032 (+5,3) | ||||
6 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 1,1 min. | 5 189 - 6 389 | 787 - 807 | 5 | 5 | 2/2024 | 2/2032 (+4,9) | ||||
7 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 0,8 min. | 3 782 - 6 302 | 1 492 - 1 737 | 4 | 3 | 6/2025 | 5/2033 (+6,1) | ||||
8 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 830 - 1 460 | 3 | 3 | 5/2025 | 2/2031 (+6,9) | |||||
9 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 2,8 min. | 3 769 - 3 897 | 1 289 - 1 580 | 3 | 3 | 6/2025 | 5/2033 (+6,1) | ||||
10 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 1 378 | 1 | 1 | 8/1998 | 2021 (+2,2) | ||||||
11 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 13,3 min. | 27 633 - 44 493 | . . . | 1 503 - 3 183 | 1 | 1 | 1/2015 | 10/2021 (+0,3) | |||||
12 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 5,4 min. | 19 072 - 21 988 | 1 935 - 2 218 | 1 | 2 | 11/2009 | 7/2021 (0,0) | |||||
13 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 964 - 1 246 | 1 | 3 | 9/2015 | 2023 (+2,0) | ||||||
14 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 2,9 min. | 7 793 | 1 259 | 2 | 4 | 5/2013 | 9/2031 (+5,4) | ||||
15 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 3,3 min. | 5 586 - 10 745 | 791 - 1 514 | 3 | 2 | 4/2027 | 8/2034 (+2,1) | ||||
16 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 573 - 1 333 | 3 | 5 | 6/2027 | 6/2036 (+2,3) | |||||
17 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 2,0 min. | 9 007 - 9 998 | 1 474 - 1 473 | 2 | 2 | 6/2011 | 2021 (+1,1) | |||||
18 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 1 024 - 1 288 | 4 | 3 | 7/2025 | 9/2032 (+4,1) | |||||
19 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 7 234 | 632 | 4 | 3 | 3/2026 | 7/2033 (+4,3) | |||||
20 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 2 114 - 2 070 | 3 | 3 | 11/2027 | 6/2034 (+7,0) | |||||
21 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 975 - 1 570 | 4 | 4 | 5/2028 | 5/2033 (+10,2) | |||||
22 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 8,0 min. | 22 691 - 32 334 | 1 602 - 4 842 | 1 | 2 | 12/2007 | 2024 (+4,0) | |||||
23 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 1,6 min. | 5 814 - 7 518 | 349 - 902 | 4 | 3 | 6/2025 | 5/2033 (+6,1) | ||||
24 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 0,5 min. | 8 780 - 11 203 | 1 657 - 1 567 | 3 | 4 | 6/2011 | 2024 (+2,8) | |||||
25 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 7 784 | 940 | 4 | 4 | 5/2028 | 5/2033 (+10,2) | |||||
26 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 1,5 min. | 13 102 - 19 993 | 807 - 1 139 | 1 | 1 | 6/2014 | 7/2020 (–1,0) | ||||||
27 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 3 640 - 7 825 | 1 | 2 | 1/2015 | 11/2021 (+0,4) | ||||||
28 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | -0,5 min. | 5 587 | 711 | 5 | 4 | 3/2022 | 2/2031 (+4,1) | ||||
29 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2014 | 11/2021 (+0,4) | |||||||||
30 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 9,5 min. | 12 491 - 24 900 | 1 959 - 3 852 | 1 | 1 | 3/2005 | 2023 (+1,0) | |||||
31 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 5,0 min. | 23 579 - 28 413 | 3 986 - 4 379 | 2 | 3 | 11/2007 | 2021 (+2,1) | |||||
32 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 0,1 min. | 6 452 - 10 032 | 780 - 984 | 5 | 5 | 9/2024 | 9/2032 (+5,6) | ||||
33 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 4,7 min. | 8 544 - 13 236 | 973 - 1 185 | 2 | 3 | 12/2013 | 7/2020 (+0,0) | ||||||
34 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 1,0 min. | 7 211 | 919 | 4 | 2 | 4/2027 | 8/2034 (+2,1) | ||||
35 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 1 189 - 1 517 | 2 | 4 | 9/2013 | 3/2031 (+5,9) | |||||
36 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 2/2026 | 6/2033 (+3,3) | |||||||
37 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 6/2027 | 2/2033 (+4,5) | |||||||
38 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 862 - 4 344 | 3 | 2 | 5/2013 | 9/2032 (+5,6) | ||||
39 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 0,8 min. | 10 359 | 1 767 | 3 | 3 | 2/2027 | 9/2033 (+5,8) | ||||
39 úsekov |
457,6 km |
2 - 6 |
9 308 mil. € |
79,4 min. |
2 552 - 93 344 | 2,8 |
2,9 |
7/2020 - 6/2036 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku