✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
466,4 km |
10 393 mil. € |
2 552 - 62 652 | 3,2 |
3,2 |
|||||||
1 | D1 | 13,5 km | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | |||||
2 | R7 | 23,5 km | 227 mil. € | 4 | 4 | ||||||
3 | R7 | 14,3 km | 172 mil. € | 4 | 4 | ||||||
4 | R7 | 8,4 km | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | |||||
5 | R2 | 14,1 km | 272 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | ||||
6 | D3 | 10,8 km | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | |||||
7 | D3 | 11,2 km | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | |||||
8 | R4 | 4,0 km | 105 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | ||||
9 | D3 | 4,0 km | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | |||||
10 | D4 | 12,4 km | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||
11 | R2 | 18,0 km | 224 mil. € | 154 mil. eur | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | ||||
12 | D1 | 10,6 km | 234 mil. € | 183 mil. eur | 62 652 | . . . | 2 | 1 | |||
13 | R4 | 6,5 km | 116 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | ||||
14 | R4 | 7,0 km | 122 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | ||||
15 | R1 | 14,9 km | 785 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | ||||
16 | R2 | 7,8 km | 73 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | ||||
17 | D1 | 19,9 km | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | ||||
18 | R2 | 9,6 km | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | |||||
19 | R2 | 11,5 km | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | |||||
20 | R4 | 7,9 km | 129 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | ||||
21 | R3 | 5,0 km | 63 mil. € | 271 mil. € spolu za 64 km R3 Zvolen - Šahy s odhadovanými investičnými nákladmi 770 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | ||||
22 | R2 | 18,0 km | 176 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | ||||
23 | D4 | 3,6 km | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||||
24 | D1 | 7,3 km | 321 mil. € | 10 359 | 3 | 3 | |||||
25 | R2 | 14,0 km | 117 mil. € | 201 mil. € spolu za 32 km R2 Včeláre - Šaca s investičnými nákladmi 288 mil. € | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | ||||
26 | R2 | 9,8 km | 93 mil. € | 208 mil. € spolu za 50 km R2 Tornaľa - Včeláre s investičnými nákladmi 611 mil. € | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | ||||
27 | R3 | 7,9 km | 71 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | ||||
28 | R4 | 8,0 km | 133 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | ||||
29 | R4 | 7,5 km | 124 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | ||||
30 | R4 | 6,0 km | 101 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | ||||
31 | R6 | 11,2 km | 182 mil. € | 7 234 | 4 | 3 | |||||
32 | R6 | 11,3 km | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | |||||
33 | R1 | 11,5 km | 406 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 7 784 | 4 | 4 | ||||
34 | R1 | 9,5 km | 339 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | ||||
35 | R8 | 54,9 km | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | |||||
36 | R3 | 14,0 km | 191 mil. € | 695 mil. € spolu za 32 km R3 Martin - Horná Štubňa s investičnými nákladmi 353 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | ||||
37 | R2 | 17,5 km | 287 mil. € | 69 mil. eur | 12 819 - 29 988 | 2 | 2 | ||||
38 | R3 | 8,7 km | 94 mil. € | 7 211 | 4 | 2 | |||||
39 | R3 | 10,9 km | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | |||||
466,4 km |
10 393 mil. € |
2 552 - 62 652 | 3,2 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku