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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||
48 úsekov |
787,7 km |
2 - 8 |
13 327 mil. € |
1 065 - 62 652 | 3,4 |
3,3 |
||||||||||
1 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 10 359 | 3 | 3 | 6/2027 | ||||||
2 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | 8/2031 | |||||
3 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 7/2026 | |||||
4 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 3/2019 | |||||
5 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 6/2028 | |||||||
6 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 7/2026 | |||||||
7 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 6 207 - 8 525 | 2 | 2 | 8/2031 | |||||
8 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 8/2026 | |||||
9 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 7 211 | 4 | 2 | 1/2030 | ||||||
10 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | 9/2027 | |||||
11 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 3 | 3 | 2/2033 | ||||||
12 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | 7/2008 | |||||||
13 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 587 | 5 | 4 | 2/2026 | |||||
14 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 7 784 | 4 | 4 | 6/2029 | |||||
15 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | 7/2019 | ||||||
16 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | ||||||||
17 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 5/2028 | |||||
18 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | 9/2008 | |||||||
19 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 6/2029 | |||||
20 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | 11/2029 | |||||
21 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 7 234 | 4 | 3 | 2/2029 | |||||
22 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | 8/2031 | |||||
23 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 5 713 - 13 545 | 5 | 5 | |||||||
24 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | 2/2028 | |||||
25 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | 6/2018 | |||||||
26 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 6/2029 | ||||||
27 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 2/2033 | ||||||
28 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 5 | 5 | |||||||
29 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | 1/2030 | ||||||
30 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | 8/2031 | |||||
31 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 7 793 | 2 | 4 | 2/2027 | |||||
32 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | 8/2016 | |||||||
33 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | 5/2021 | ||||||
34 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | 5/2028 | |||||
35 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 098 - 5 557 | 4 | 2 | ||||||
36 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | |||||||
37 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 5/2026 | |||||
38 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 8/2031 | |||||
39 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 5/2028 | |||||
40 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | 1/2027 | |||||
41 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | 2/2012 | |||||||
42 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 2 228 - 6 331 | 5 | 5 | |||||||
43 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | 7/2027 | |||||
44 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 3 247 - 11 434 | 4 | 4 | ||||||
45 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 | 2 | 9/2029 | ||||||
46 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 | 5 | |||||||
47 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 11/2026 | |||||
48 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 2/2029 | |||||
48 úsekov |
787,7 km |
2 - 8 |
13 327 mil. € |
1 065 - 62 652 | 3,4 |
3,3 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku