✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
279,2 km |
2 - 6 |
5 428 mil. € |
4 919 mil. € |
20,0 mil. € |
90,5 min. |
3,9 |
3,5 |
|||||||
1 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 738 mil. € | 62,1 mil. € | 3 | 4 | ||||
2 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 270 mil. € | 16,1 mil. € | 3 | 2 | ||||
3 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 151 mil. € | 9,8 mil. € | 13,5 min. | 5 | 5 | |||
4 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 121 mil. € | 37,2 mil. € | 5 | 5 | ||||
5 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 300 mil. € | 44,0 mil. € | 6,0 min. | 3 | 3 | |||
6 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 101 mil. € | 8,4 mil. € | 10,0 min. | 5 | 4 | |||
7 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 80 mil. € | 9,5 mil. € | 7,0 min. | 5 | 5 | |||
8 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 54 mil. € | 6,2 mil. € | 4 | 3 | ||||
9 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 118 mil. € | 16,7 mil. € | 8,0 min. | 4 | 3 | |||
10 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 110 mil. € | 16,6 mil. € | 8,0 min. | 3 | 3 | |||
11 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 87 mil. € | 16,9 mil. € | 5,0 min. | 4 | 3 | |||
12 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 161 mil. € | 16,2 mil. € | 4 | 3 | ||||
13 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 199 mil. € | 19,7 mil. € | 4 | 3 | ||||
14 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 384 mil. € | 35,3 mil. € | 4 | 4 | ||||
15 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 317 mil. € | 35,6 mil. € | 4 | 4 | ||||
16 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 943 mil. € | 18,6 mil. € | 3 | 5 | ||||
17 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 160 mil. € | 13,6 mil. € | 3 | 3 | ||||
18 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 256 mil. € | 26,7 mil. € | 14,0 min. | 2 | 2 | |||
19 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 75 mil. € | 10,8 mil. € | 7,5 min. | 4 | 2 | |||
20 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 115 mil. € | 11,8 mil. € | 11,5 min. | 3 | 2 | |||
21 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 82 mil. € | 10,6 mil. € | 5 | 5 | ||||
22 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 98 mil. € | 15,6 mil. € | 5 | 5 | ||||
279,2 km |
2 - 6 |
5 428 mil. € |
4 919 mil. € |
20,0 mil. € |
90,5 min. |
3,9 |
3,5 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku