✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
22 úsekov |
283,8 km |
2 - 6 |
5 698 mil. € |
19,0 mil. € |
3,6 |
3,3 |
||||||||
1 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 17,2 mil. € | 3 | 5 | |||||
2 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 14,3 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 4 | 3 | ||||
3 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 17,7 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 4 | 3 | ||||
4 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 14,8 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 4 | 3 | ||||
5 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 14,7 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 | 3 | ||||
6 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 14,5 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 4 | 3 | ||||
7 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 8,6 mil. € | 4 | 2 | |||||
8 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 11,4 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 3 | 3 | ||||
9 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 10,5 mil. € | 3 | 2 | |||||
10 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 23,8 mil. € | 2 | 2 | |||||
11 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 33,4 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 4 | 4 | ||||
12 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 33,4 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 4 | 4 | ||||
13 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 33,9 mil. € | 5 | 5 | |||||
14 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 59,4 mil. € | 3 | 4 | |||||
15 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 9,6 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | ||||
16 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 14,2 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | ||||
17 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 41,1 mil. € | 3 | 3 | |||||
18 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 31,2 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 3 | 3 | ||||
19 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 9,6 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 2 | 2 | ||||
20 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 8,0 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 | 3 | ||||
21 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 12,3 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 3 | 3 | ||||
22 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 8,0 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 | 3 | ||||
22 úsekov |
283,8 km |
2 - 6 |
5 698 mil. € |
19,0 mil. € |
3,6 |
3,3 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku