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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||||
36 úsekov |
425,8 km |
2 - 6 |
8 442 mil. € |
1 698 - 93 344 | 2,7 |
2,8 |
32 - 70 |
7/2020 - 8/2036 |
7/2020 - 10/2021 | ||||||||
1 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 906 - 2 145 | 3 | 5 | 70 | 6/2036 (+2,3) | |||||
2 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 5 319 - 16 483 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||
3 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 6 207 - 8 525 | 1 315 - 1 505 | 2 | 2 | 63 | 8/2036 (+7,9) | |||||
4 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 841 - 4 706 | 2 | 2 | 58 | 7/2034 (+10,0) | |||||
5 | 7/2016 | R7 | 17,4 km | 4 | 8 544 - 13 236 | 1 582 - 1 991 | 2 | 3 | 7/2020 (+0,0) | 7/2020 (0,0) | |||||||
6 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 678 - 970 | 4 | 3 | 66 | 8/2036 (+7,7) | |||||
7 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 1 698 - 6 812 | 312 - 880 | 4 | 3 | 67 | 8/2036 (+7,7) | |||||
8 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 2 885 - 5 704 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | |||||||
9 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 025 - 3 385 | 3 | 3 | 57 | 6/2034 (+7,0) | |||||
10 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 2 856 - 6 911 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | |||||||
11 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 305 - 2 416 | 2 | 2 | 2021 (+1,1) | |||||||
12 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 9 503 - 9 802 | 1 548 - 1 641 | 3 | 3 | 65 | 8/2036 (+7,9) | |||||
13 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 32 | 6/2033 (+3,3) | |||||||
14 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 10 444 - 14 783 | 1 535 - 1 721 | 3 | 3 | 64 | 8/2036 (+7,7) | |||||
15 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 7 784 | 1 477 | 4 | 4 | 56 | 5/2033 (+10,2) | |||||
16 | 1/2014 | D1 | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 23 579 - 28 413 | 5 661 - 6 449 | 2 | 3 | 2021 (+2,1) | 1/2021 (0,0) | ||||||
17 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 573 - 803 | 4 | 3 | 54 | 7/2033 (+4,3) | |||||
18 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 7 234 | 1 058 | 4 | 3 | 53 | 7/2033 (+4,3) | |||||
19 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 1 352 - 2 228 | 3 | 2 | 60 | 8/2034 (+2,1) | |||||
20 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 1 608 - 2 367 | 4 | 4 | 55 | 5/2033 (+10,2) | |||||
21 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 2 408 - 2 413 | 3 | 4 | 2024 (+2,8) | |||||||
22 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 7 211 | 1 520 | 4 | 2 | 59 | 8/2034 (+2,1) | |||||
23 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 32 968 | . . . | 9 787 | 5 | 5 | 62 | 10/2035 (+5,6) | ||||
24 | 7/2016 | R7 | 8,4 km | 4 | 13 102 - 19 993 | 1 483 - 2 020 | 1 | 1 | 7/2020 (–1,0) | 7/2020 (0,0) | |||||||
25 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 733 - 1 326 | 4 | 3 | 51 | 5/2033 (+6,1) | |||||
26 | 6/2017 | D1 | 7,9 km | 4 | 434 mil. € | 19 072 - 21 988 | 3 163 - 3 568 | 1 | 2 | 7/2021 (0,0) | 10/2021 | ||||||
27 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 1 529 - 1 844 | 3 | 3 | 50 | 5/2033 (+6,1) | |||||
28 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 10 359 | 2 741 | 3 | 3 | 46 | 9/2033 (+5,8) | |||||
29 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | 61 | 10/2035 (+5,9) | |||||||
30 | 7/2016 | R7 | 6,4 km | 4 - 6 | 27 633 - 44 493 | . . . | 2 576 - 5 440 | 1 | 1 | 10/2021 (+0,3) | 10/2021 | ||||||
31 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 1 697 - 2 149 | 4 | 3 | 52 | 5/2033 (+6,1) | |||||
32 | 12/2016 | D3 | 5,7 km | 4 | 269 mil. € | 11 465 - 18 743 | 4 092 - 4 909 | 1 | 2 | 2021 (+0,5) | 12/2020 (0,0) | ||||||
33 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | ||||||||||
34 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 881 - 2 213 | 1 | 3 | 2023 (+2,0) | |||||||
35 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 45 | 2/2033 (+4,5) | |||||||
36 | 12/2017 | D1 | 2,6 km | 4 | 39 mil. € | 14 624 | 2 178 | 1 | 1 | 2021 (+2,2) | 1/2021 (0,0) | ||||||
36 úsekov |
425,8 km |
2 - 6 |
8 442 mil. € |
1 698 - 93 344 | 2,7 |
2,8 |
32 - 70 |
7/2020 - 8/2036 |
7/2020 - 10/2021 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku