Železnice Cesty Údaje Výstupy O projekte Podporte nás

1. Výber úsekov ciest (riadky tabuľky)63 / 85

Všetky Vo výstavbe V príprave

Ťahy

D1 D2 D3 D4
R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8

Naliehavosť problému (1 - najvyššia)

1 2 3 4 5

Primeranosť riešenia (1 - optimálne)

1 2 3 4 5

Termín dokončenia podľa NDS

do 2025 2026-30 2031-35 2036-40 po 2040
Zobraziť pokročilé možnosti  Zobraziť mapu

2. Výber parametrov (stĺpce tabuľky)13 / 101

Fixné parametre (ľavá časť tabuľky)

Začiatok výstavby Ťah Stav Názov úseku
Základné parametre 2 / 5
+
Parametre a objekty 1 / 13
+
Odhadované náklady bez DPH 1 / 7
+
Cena podľa zmluvy bez DPH 0 / 3
+
Prínosy a efektívnosť projektu 0 / 17
+
Intenzity dopravy na súčasnej ceste v r. 2015 1 / 8
+
Hodnotenia a návrhy INEKO 2 / 6
+
Stav a priebeh prípravy 0 / 24
+
Perspektíva výstavby podľa NDS 1 / 6
+
Priebeh výstavby 2 / 6
+
Pozícia v cestných prioritách vlády SR 0 / 6
+
✖
▾▴
✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 ✖
▾▴
 
#
dátum
 
 
plánovaný
 
odhad NDS
 
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka
1 - optimálne,
5 - neprimerané
 
 
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky
 
 
 
 
 
682,6 km
2 - 8
52 645 m
14 936 mil. €
1 698 - 62 652
3,0
3,1
1 - 70
7/2024 - 8/2036
1
6/2014
13,5 km
4
7 445 m
555 mil. €
22 691 - 32 334
1
2
2024
(+4,0)
2
3/2020
9,1 km
4
0 m
267 mil. €
8 780 - 11 203
3
4
2024
(+2,8)
3
1.
10/2021
14,3 km
4
0 m
202 mil. €
10 088 - 50 895
2
1
1
10/2024
(+2,6)
4
3.
3/2022
3,5 km
8
0 m
149 mil. €
62 652
.
.
.
1
1
3
9/2025
(+4,6)
5
4.
9/2022
10,2 km
4
1 917 m
299 mil. €
22 341 - 30 731
1
3
4
1/2027
(+4,8)
6
5.
4/2023
8,1 km
4
0 m
173 mil. €
12 387 - 17 316
2
3
5
4/2026
(+3,7)
7
6.
7/2023
6,8 km
4
0 m
171 mil. €
11 764 - 50 895
3
3
6
7/2026
(+4,3)
8
7.
2/2024
13,5 km
4
8 688 m
1 235 mil. €
13 676 - 21 949
1
1
7
12/2030
(+4,5)
9
8. - 9.
3/2024
6,2 km
2
0 m
105 mil. €
5 304
2
2
8
3/2026
(+4,7)
10
8. - 9.
3/2024
9,4 km
4
0 m
191 mil. €
6 428 - 9 084
4
5
9
9/2028
(+3,5)
11
10.
4/2024
3,8 km
2
0 m
57 mil. €
10 312
3
5
10
4/2027
(+4,1)
12
11.
6/2024
2,7 km
4
0 m
155 mil. €
16 268
4
3
11
6/2026
(+3,5)
13
12.
7/2024
6,5 km
2
0 m
70 mil. €
6 706 - 9 733
2
2
12
7/2026
(+2,7)
14
13.
8/2024
8,3 km
2
0 m
169 mil. €
5 277 - 6 250
2
2
13
8/2026
(+5,1)
15
14. - 15.
10/2024
23,5 km
2
0 m
227 mil. €
4
4
14
4/2029
(+4,1)
16
14. - 15.
10/2024
14,3 km
2
0 m
172 mil. €
4
4
15
4/2029
(+4,1)
17
16. - 17.
12/2024
8,4 km
4
0 m
161 mil. €
6 403 - 9 478
4
5
16
5/2029
(+3,5)
18
16. - 17.
12/2024
14,1 km
2
4 282 m
272 mil. €
5 792 - 7 064
3
2
17
12/2029
(+5,4)
19
20. - 23.
10/2025
4,9 km
2
0 m
77 mil. €
2
2
20
10/2028
(+4,1)
20
20. - 23.
10/2025
8,3 km
2
630 m
199 mil. €
5 550 - 9 787
2
3
21
10/2028
(+4,1)
21
20. - 23.
10/2025
16,0 km
4
510 m
277 mil. €
9 654 - 12 079
2
2
22
10/2028
(+3,2)
22
20. - 23.
10/2025
2,7 km
4
0 m
59 mil. €
12 862
3
4
23
10/2028
(+4,2)
23
24.
12/2025
6,1 km
4
0 m
143 mil. €
12 157
3
4
24
12/2028
(+4,3)
24
25.
1/2026
10,8 km
4
0 m
309 mil. €
14 176 - 14 186
2
4
25
1/2029
(+3,0)
25
26.
4/2026
20,7 km
2
0 m
211 mil. €
6 969 - 10 726
4
4
26
4/2028
(+4,8)
26
27.
5/2026
11,2 km
4
0 m
410 mil. €
13 886 - 21 743
1
1
27
5/2029
(+5,1)
27
28. - 29.
8/2026
4,0 km
4
0 m
105 mil. €
14 625
2
2
28
8/2029
(+3,8)
28
28. - 29.
8/2026
10,6 km
2
0 m
125 mil. €
6 412 - 8 112
4
4
29
8/2028
(+5,1)
29
30.
10/2026
4,6 km
4
0 m
100 mil. €
11 611
4
3
30
10/2028
(+3,5)
30
31.
11/2026
4,0 km
4
590 m
179 mil. €
15 053
1
2
31
11/2030
(+6,4)
31
32. - 33.
12/2026
12,4 km
4
10 990 m
772 mil. €
3
4
32
6/2033
(+3,3)
32
32. - 33.
12/2026
18,0 km
2
0 m
224 mil. €
10 140 - 11 010
3
5
33
12/2029
(+2,8)
33
34. - 36.
6/2027
10,6 km
8
0 m
234 mil. €
62 652
.
.
.
2
1
34
6/2030
(+6,9)
34
34. - 36.
6/2027
6,5 km
2
0 m
116 mil. €
6 651 - 9 113
2
3
36
6/2030
(+3,7)
35
34. - 36.
6/2027
7,0 km
2
0 m
122 mil. €
3 407 - 3 769
2
2
35
6/2030
(+3,7)
36
37. - 38.
2/2028
14,9 km
4
4 780 m
785 mil. €
8 140 - 13 204
3
3
37
2/2031
(+6,9)
37
37. - 38.
2/2028
7,8 km
2
0 m
73 mil. €
5 587
5
4
38
2/2031
(+4,1)
38
39. - 40.
3/2028
19,9 km
6
0 m
321 mil. €
42 774 - 54 519
.
.
.
3
2
39
9/2032
(+5,6)
39
39. - 40.
3/2028
9,6 km
2
0 m
112 mil. €
8 634 - 11 116
2
4
40
3/2031
(+5,9)
40
41.
9/2028
11,5 km
2
593 m
235 mil. €
7 793
2
4
41
9/2031
(+5,4)
41
42. - 43.
11/2028
7,9 km
2
0 m
129 mil. €
2 552 - 2 737
4
3
42
11/2031
(+4,8)
42
42. - 43.
11/2028
5,0 km
2
0 m
63 mil. €
9 492 - 10 279
3
2
43
11/2030
(+5,2)
43
44. - 45.
2/2029
3,6 km
4
0 m
133 mil. €
5
5
45
2/2033
(+4,5)
44
46.
3/2029
7,3 km
4
4 932 m
321 mil. €
10 359
3
3
46
9/2033
(+5,8)
45
50. - 52.
5/2030
8,0 km
2
0 m
133 mil. €
5 814 - 7 518
4
3
51
5/2033
(+6,1)
46
50. - 52.
5/2030
7,5 km
2
0 m
124 mil. €
3 769 - 3 897
3
3
50
5/2033
(+6,1)
47
50. - 52.
5/2030
6,0 km
2
0 m
101 mil. €
3 782 - 6 302
4
3
52
5/2033
(+6,1)
48
53. - 54.
7/2030
11,2 km
2
0 m
182 mil. €
7 234
4
3
53
7/2033
(+4,3)
49
53. - 54.
7/2030
11,3 km
2
0 m
222 mil. €
2 561 - 5 054
4
3
54
7/2033
(+4,3)
50
55. - 56.
5/2031
11,5 km
4
1 880 m
406 mil. €
7 784
4
4
56
5/2033
(+10,2)
51
55. - 56.
5/2031
9,5 km
4
1 400 m
339 mil. €
9 704 - 13 715
4
4
55
5/2033
(+10,2)
52
57. - 58.
6/2031
54,9 km
4
0 m
1 020 mil. €
4 151 - 11 477
3
5
70
6/2036
(+2,3)
53
57. - 58.
6/2031
14,0 km
4
0 m
191 mil. €
14 233 - 18 874
3
3
57
6/2034
(+7,0)
54
59.
7/2031
17,5 km
4
0 m
287 mil. €
12 819 - 29 988
2
2
58
7/2034
(+10,0)
55
60. - 61.
8/2031
8,7 km
2
0 m
94 mil. €
7 211
4
2
59
8/2034
(+2,1)
56
60. - 61.
8/2031
10,9 km
2
0 m
129 mil. €
5 586 - 10 745
3
2
60
8/2034
(+2,1)
57
62. - 63.
10/2032
8,5 km
6
0 m
90 mil. €
32 968
.
.
.
5
5
62
10/2035
(+5,6)
58
62. - 63.
10/2032
6,9 km
6
0 m
107 mil. €
5
5
61
10/2035
(+5,9)
59
64. - 68.
8/2033
12,6 km
4
4 008 m
418 mil. €
9 503 - 9 802
3
3
65
8/2036
(+7,9)
60
64. - 68.
8/2033
18,2 km
4
0 m
192 mil. €
6 207 - 8 525
2
2
63
8/2036
(+7,9)
61
64. - 68.
8/2033
15,8 km
4
0 m
139 mil. €
4 033 - 8 369
4
3
66
8/2036
(+7,7)
62
64. - 68.
8/2033
12,1 km
4
0 m
162 mil. €
10 444 - 14 783
3
3
64
8/2036
(+7,7)
63
64. - 68.
8/2033
15,5 km
4
0 m
136 mil. €
1 698 - 6 812
4
3
67
8/2036
(+7,7)
 
 
 
 
682,6 km
2 - 8
52 645 m
14 936 mil. €
1 698 - 62 652
3,0
3,1
1 - 70
7/2024 - 8/2036
Dátum najnovšej aktualizácie databázy: 10/2021

Legenda

Intenzita dopravy na súčasnej ceste
Celková intenzita dopravy na existujúcej ceste v roku 2015
Ťažké nákladné vozidlá
Stredne ťažké nákladné vozidlá
Ľahké nákladné vozidlá
Osobné vozidlá
Fázy prípravy
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
jednotlivé fázy priebehu prípravy
 
Nezačatá fáza
 
Práve prebiehajúca fáza
 
Hotová fáza
 
 
Fáza, ktorá prebieha opakovane
 
 
Fáza, ktorá sa bude opakovať

jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku