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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
48 úsekov |
536,2 km |
2 - 8 |
11 307 mil. € |
3,1 |
3,2 |
|||||||||
1 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 1 175 | 51 | 3 | 3 | ||||
2 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 478 - 541 | 135 - 137 | 3 | 3 | ||||
3 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 4 737 | 530 | 2 | 1 | ||||
4 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||||
5 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||||
6 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 441 - 647 | 94 - 185 | 2 | 2 | ||||
7 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | ||||||
8 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | ||||||
9 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 562 | 108 | 4 | 2 | ||||
10 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 414 - 522 | 69 - 141 | 2 | 3 | ||||
11 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 565 - 883 | 4 - 92 | 4 | 5 | ||||
12 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 636 | 79 | 4 | 4 | ||||
13 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 1 263 | 35 | 3 | 4 | ||||
14 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 142 - 701 | 59 - 68 | 4 | 3 | ||||
15 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2 105 - 2 649 | 62 - 103 | 2 | 4 | ||||
16 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 1 361 | 42 | 3 | 3 | ||||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 1 056 | 181 | 2 | 2 | ||||
18 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 598 - 1 086 | 118 - 135 | 4 | 4 | ||||
19 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 863 - 1 016 | 44 - 143 | 4 | 4 | ||||
20 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 5 960 | 318 | 5 | 5 | ||||
21 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 1 297 - 1 405 | 35 - 248 | 3 | 3 | ||||
22 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 394 | 66 | 4 | 3 | ||||
23 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 275 - 402 | 95 - 139 | 4 | 3 | ||||
24 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 749 - 874 | 32 - 113 | 4 | 5 | ||||
25 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 1 040 - 1 450 | 77 - 136 | 2 | 2 | ||||
26 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 792 - 846 | 100 - 105 | 3 | 5 | ||||
27 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 150 - 839 | 8 - 143 | 3 | 5 | ||||
28 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 526 - 829 | 88 - 175 | 2 | 3 | ||||
29 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 410 - 1 220 | 72 - 223 | 3 | 2 | ||||
30 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 2 660 | 564 | 1 | 2 | ||||
31 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 655 - 822 | 66 - 121 | 4 | 4 | ||||
32 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 441 - 571 | 171 - 213 | 3 | 3 | ||||
33 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 953 - 1 474 | 367 - 547 | 1 | 3 | ||||
34 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 351 | 168 | 3 | 5 | ||||
35 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | ||||||
36 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 1 149 - 1 405 | 42 - 55 | 3 | 3 | ||||
37 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 1 103 - 1 149 | 42 - 71 | 2 | 2 | ||||
38 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 456 - 489 | 20 - 78 | 3 | 2 | ||||
39 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 693 | 152 | 4 | 3 | ||||
40 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 144 - 265 | 44 - 151 | 4 | 3 | ||||
41 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | ||||||
42 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 1 375 - 1 435 | 12 - 96 | 4 | 3 | ||||
43 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 1 313 | 115 | 3 | 4 | ||||
44 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 1 381 - 2 502 | 81 - 144 | 1 | 1 | ||||
45 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | ||||||
46 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 1 311 - 1 980 | 42 - 395 | 2 | 2 | ||||
47 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 292 - 307 | 18 - 42 | 4 | 3 | ||||
48 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 2 661 - 2 869 | 118 - 245 | 1 | 1 | ||||
48 úsekov |
536,2 km |
2 - 8 |
11 307 mil. € |
3,1 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku