✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
jednostranné / obojstranné
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||
1 | 57. - 58. | 6/2031 | ![]() | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 943 mil. € | 4 151 - 11 477 | 8 - 143 | 3 | 5 | 4/2010 | ||||
2 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 394 mil. € | 9 503 - 9 802 | 135 - 137 | 3 | 3 | |||||
3 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 174 mil. € | 6 207 - 8 525 | 94 - 185 | 2 | 2 | |||||
4 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 127 mil. € | 4 033 - 8 369 | 95 - 139 | 4 | 3 | |||||
5 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 12,1 km | 4 | Pozdišovce | 162 mil. € | 148 mil. € | 10 444 - 14 783 | 171 - 213 | 3 | 3 | ||||
6 | 64. - 68. | 8/2033 | ![]() | D1 | 15,5 km | 4 | Sobrance | 136 mil. € | 125 mil. € | 1 698 - 6 812 | 44 - 151 | 4 | 3 | ||||
7 | 69. - 70. | 8/2034 | ![]() | R3 | 14,0 km | 2 | Sklené | 305 mil. € | 277 mil. € | 3 | 3 | 2/2020 | |||||
8 | 69. - 70. | 8/2034 | ![]() | R2 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 579 mil. € | 5 762 - 14 648 | 27 - 240 | 4 | 4 | 10/2004 | ||||
192,0 km |
2 - 4 |
3 034 mil. € |
2 766 mil. € |
1 698 - 14 783 | 3,3 |
3,3 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku