✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
<3,5 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||
279,2 km |
2 - 6 |
5 428 mil. € |
3,9 |
3,5 |
|||||||||||
1 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 974 | 3 | 3 | 8/2013 | |||||
2 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 2 765 - 3 271 | 3 | 2 | 12/2009 | |||||
3 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 8/2010 | ||||||
4 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 12/2010 | 7/2018 | |||||
5 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 601 | 4 | 2 | ||||||
6 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 473 - 644 | 5 | 5 | 9/2009 | |||||
7 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 537 | 4 | 4 | 4/2010 | |||||
8 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 384 - 424 | 4 | 3 | 4/2017 | |||||
9 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 633 - 797 | 4 | 4 | 4/2010 | |||||
10 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 2 277 | 5 | 5 | 3/2022 | |||||
11 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 911 - 1 315 | 3 | 3 | 9/2010 | 3/2022 | ||||
12 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 426 | 4 | 3 | 4/2008 | 11/2020 | ||||
13 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 423 - 703 | 4 | 3 | 5/2019 | 12/2018 | ||||
14 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 333 - 812 | 3 | 5 | 4/2010 | |||||
15 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 561 - 714 | 3 | 2 | ||||||
16 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 240 - 264 | 3 | 3 | 4/2017 | |||||
17 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | 6/2021 | ||||||
18 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 205 - 412 | 4 | 3 | 4/2017 | |||||
19 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 359 - 396 | 5 | 5 | 2/2016 | |||||
20 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 454 - 531 | 5 | 4 | 6/2016 | |||||
21 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | Tranzit medzi B. Bystricou a Lučencom skráti severný obchvat Zvolena o 3 km, ušetrí 11 min. osobným a 8 min. nákladným vozidlám | 940 - 1 697 | 2 | 2 | 11/2008 | ||||
22 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 146 - 252 | 4 | 3 | 4/2008 | 11/2020 | ||||
279,2 km |
2 - 6 |
5 428 mil. € |
3,9 |
3,5 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku