✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||
77 úsekov |
1 031,0 km |
2 - 8 |
51 185 m |
153 343 m |
18 241 mil. € |
3,2 |
3,2 |
||||||
1 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 0 m | 1 401 m | 202 mil. € | 2 | 1 | |||
2 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 0 m | 1 352 m | 149 mil. € | 1 | 1 | |||
3 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 917 m | 1 638 m | 299 mil. € | 1 | 3 | |||
4 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 0 m | 1 397 m | 173 mil. € | 2 | 3 | |||
5 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 0 m | 2 725 m | 171 mil. € | 3 | 3 | |||
6 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 8 688 m | 1 330 m | 1 235 mil. € | 1 | 1 | |||
7 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 0 m | 411 m | 105 mil. € | 2 | 2 | |||
8 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 0 m | 377 m | 191 mil. € | 4 | 5 | |||
9 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 0 m | 1 030 m | 57 mil. € | 3 | 5 | |||
10 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 0 m | 351 m | 155 mil. € | 4 | 3 | |||
11 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 0 m | 1 892 m | 70 mil. € | 2 | 2 | |||
12 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 0 m | 457 m | 169 mil. € | 2 | 2 | |||
13 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 0 m | 2 006 m | 227 mil. € | 4 | 4 | |||
14 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 0 m | 2 006 m | 172 mil. € | 4 | 4 | |||
15 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 0 m | 420 m | 161 mil. € | 4 | 5 | |||
16 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 4 282 m | 1 095 m | 272 mil. € | 3 | 2 | |||
17 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 0 m | 158 m | 12 mil. € | 2 | 1 | |||
18 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 0 m | 487 m | 94 mil. € | 3 | 3 | |||
19 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 0 m | 1 544 m | 77 mil. € | 2 | 2 | |||
20 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 630 m | 2 956 m | 199 mil. € | 2 | 3 | |||
21 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 510 m | 1 929 m | 277 mil. € | 2 | 2 | |||
22 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 0 m | 206 m | 59 mil. € | 3 | 4 | |||
23 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 0 m | 1 640 m | 143 mil. € | 3 | 4 | |||
24 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 0 m | 2 060 m | 309 mil. € | 2 | 4 | |||
25 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 0 m | 3 480 m | 211 mil. € | 4 | 4 | |||
26 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 0 m | 3 896 m | 410 mil. € | 1 | 1 | |||
27 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 0 m | 2 045 m | 105 mil. € | 2 | 2 | |||
28 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 0 m | 1 295 m | 125 mil. € | 4 | 4 | |||
29 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 0 m | 2 982 m | 100 mil. € | 4 | 3 | |||
30 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 590 m | 624 m | 179 mil. € | 1 | 2 | |||
31 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 10 990 m | 772 mil. € | 3 | 4 | ||||
32 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 0 m | 16 837 m | 224 mil. € | 3 | 5 | |||
33 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 0 m | 359 m | 234 mil. € | 2 | 1 | |||
34 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 0 m | 2 205 m | 116 mil. € | 2 | 3 | |||
35 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 0 m | 1 948 m | 122 mil. € | 2 | 2 | |||
36 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 4 780 m | 4 532 m | 785 mil. € | 3 | 3 | |||
37 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 0 m | 397 m | 73 mil. € | 5 | 4 | |||
38 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 0 m | 321 mil. € | 3 | 2 | ||||
39 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 0 m | 1 606 m | 112 mil. € | 2 | 4 | |||
40 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 593 m | 2 763 m | 235 mil. € | 2 | 4 | |||
41 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 0 m | 4 710 m | 129 mil. € | 4 | 3 | |||
42 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 0 m | 809 m | 63 mil. € | 3 | 2 | |||
43 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 385 m | 1 965 m | 176 mil. € | 5 | 5 | |||
44 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 0 m | 133 mil. € | 5 | 5 | ||||
45 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 4 932 m | 660 m | 321 mil. € | 3 | 3 | |||
46 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 0 m | 891 m | 117 mil. € | 5 | 4 | |||
47 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 0 m | 1 074 m | 93 mil. € | 5 | 5 | |||
48 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 0 m | 930 m | 71 mil. € | 4 | 3 | |||
49 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 0 m | 2 993 m | 133 mil. € | 4 | 3 | |||
50 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 0 m | 1 963 m | 124 mil. € | 3 | 3 | |||
51 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 0 m | 1 216 m | 101 mil. € | 4 | 3 | |||
52 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 0 m | 3 410 m | 182 mil. € | 4 | 3 | |||
53 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 0 m | 3 575 m | 222 mil. € | 4 | 3 | |||
54 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 1 880 m | 1 335 m | 406 mil. € | 4 | 4 | |||
55 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 1 400 m | 2 118 m | 339 mil. € | 4 | 4 | |||
56 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 0 m | 1 020 mil. € | 3 | 5 | ||||
57 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 0 m | 1 456 m | 191 mil. € | 3 | 3 | |||
58 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 0 m | 2 458 m | 287 mil. € | 2 | 2 | |||
59 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 0 m | 223 m | 94 mil. € | 4 | 2 | |||
60 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 0 m | 1 204 m | 129 mil. € | 3 | 2 | |||
61 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 0 m | 90 mil. € | 5 | 5 | ||||
62 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 0 m | 107 mil. € | 5 | 5 | ||||
63 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 4 008 m | 218 m | 418 mil. € | 3 | 3 | |||
64 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 0 m | 820 m | 192 mil. € | 2 | 2 | |||
65 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 0 m | 393 m | 139 mil. € | 4 | 3 | |||
66 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 0 m | 537 m | 162 mil. € | 3 | 3 | |||
67 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 0 m | 646 m | 136 mil. € | 4 | 3 | |||
68 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 3 450 m | 2 701 m | 305 mil. € | 3 | 3 | |||
69 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 1 150 m | 2 882 m | 662 mil. € | 4 | 4 | |||
70 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 0 m | 631 mil. € | 5 | 5 | ||||
71 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 0 m | 3 494 m | 230 mil. € | 5 | 5 | |||
72 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 0 m | 395 m | 92 mil. € | 4 | 2 | |||
73 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 0 m | 60 mil. € | 5 | 5 | ||||
74 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 0 m | 1 072 m | 54 mil. € | 3 | 4 | |||
75 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 0 m | 6 851 m | 367 mil. € | 5 | 5 | |||
76 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 0 m | 14 945 m | 611 mil. € | 4 | 4 | |||
77 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 0 m | 9 563 m | 553 mil. € | 5 | 5 | |||
77 úsekov |
1 031,0 km |
2 - 8 |
51 185 m |
153 343 m |
18 241 mil. € |
3,2 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku