✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | ||||||||
25 úsekov |
284,9 km |
2 - 8 |
7 819 mil. € |
2,7 |
2,7 |
7/2023 - po 2040 |
||||||||
1 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 2 | 3 | 7 % | 4/2026 (+3,7) | ||||
2 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 3 | 3 | 0 % | 9/2033 (+5,8) | ||||
3 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 3 | 3 | 0 % | 8/2036 (+7,9) | ||||
4 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 3 | 2 | 0 % | 9/2032 (+5,6) | ||||
5 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 1 | 1 | 99 % | 9/2025 (+4,6) | ||||
6 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | 6/2030 (+6,9) | ||||
7 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 2 | 2 | 0 % | 8/2036 (+7,9) | ||||
8 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | ||||||
9 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 4 | 4 | 0 % | 5/2033 (+10,2) | ||||
10 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2 | 4 | 64 % | 1/2029 (+3,0) | ||||
11 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | ||||||
12 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 4 | 4 | 0 % | 5/2033 (+10,2) | ||||
13 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 4 | 3 | 0 % | 8/2036 (+7,7) | ||||
14 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 5 | 5 | 0 % | po 2040 | ||||
15 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 1 | 2 | 70 % | 11/2030 (+6,4) | ||||
16 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 3 | 3 | 0 % | 8/2036 (+7,7) | ||||
17 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | 4/2027 (+4,1) | ||||
18 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 0 % | 1/2027 (+5,0) | ||||
19 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 4 | 3 | 0 % | 6/2026 (+3,5) | ||||
20 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 4 | 3 | 0 % | 10/2028 (+3,5) | ||||
21 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 5 | 5 | 0 % | po 2040 (0,0) | ||||
22 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 3 | 3 | 0 % | 2/2031 (+6,9) | ||||
23 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 4 | 3 | 0 % | 8/2036 (+7,7) | ||||
24 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | 12/2030 (+4,5) | ||||
25 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 1 | 1 | 91 % | 5/2029 (+5,1) | ||||
25 úsekov |
284,9 km |
2 - 8 |
7 819 mil. € |
2,7 |
2,7 |
7/2023 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku