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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
prebratie
|
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky |
|||||||||||
34 úsekov |
431,6 km |
2 - 8 |
63 003 m |
8 193 mil. € |
1 698 - 62 652 | 2,9 |
3,0 |
7/2021 - 8/2037 | ||||||||||
1 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 4 388 m | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 89 - 432 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | |||||||
2 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 605 m | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 133 - 458 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | |||||||
3 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 631 m | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 51 - 106 | 2 | 2 | 7/2014 | 2021 (+1,1) | ||||||
4 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 765 m | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 57 - 108 | 3 | 4 | 7/2014 | 2024 (+2,8) | ||||||
5 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 1 352 m | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 1 | 1 | 9/2025 (+4,6) | |||||
6 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 2 725 m | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 169 - 482 | 3 | 3 | 12/2014 | 7/2026 (+4,3) | |||||
7 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | Havran 2820 m | 1 330 m | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 81 - 144 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | |||||
8 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 411 m | 105 mil. € | 5 304 | 53 | 2 | 2 | 6/2014 | 3/2026 (+4,7) | |||||
9 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 1 030 m | 57 mil. € | 10 312 | 168 | 3 | 5 | 4/2027 (+4,1) | ||||||
10 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 457 m | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 78 - 98 | 2 | 2 | 6/2014 | 8/2026 (+5,1) | |||||
11 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 095 m | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | 4/2015 | 12/2029 (+5,4) | |||||
12 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 158 m | 12 mil. € | 2 | 1 | 1/2027 (+5,0) | ||||||||
13 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | Humienec 330 m | 1 929 m | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 77 - 136 | 2 | 2 | 9/2014 | 10/2028 (+3,2) | ||||
14 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 206 m | 59 mil. € | 12 862 | 115 | 3 | 4 | 9/2014 | 10/2028 (+4,2) | |||||
15 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 640 m | 143 mil. € | 12 157 | 35 | 3 | 4 | 9/2014 | 12/2028 (+4,3) | |||||
16 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 3 480 m | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 44 - 143 | 4 | 4 | 7/2014 | 4/2028 (+4,8) | |||||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 295 m | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 66 - 121 | 4 | 4 | 6/2014 | 8/2028 (+5,1) | |||||
18 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 16 837 m | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | 12/2014 | 12/2029 (+2,8) | |||||
19 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 359 m | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 530 | 2 | 1 | 6/2030 (+6,9) | |||||
20 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 397 m | 73 mil. € | 5 587 | 54 | 5 | 4 | 4/2015 | 2/2031 (+4,1) | |||||
21 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 266 - 354 | 3 | 2 | 9/2032 (+5,6) | ||||||
22 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 1 606 m | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 120 - 202 | 2 | 4 | 9/2014 | 3/2031 (+5,9) | |||||
23 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 2 763 m | 235 mil. € | 7 793 | 82 | 2 | 4 | 9/2014 | 9/2031 (+5,4) | |||||
24 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 965 m | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 49 - 72 | 5 | 5 | 4/2015 | 2/2032 (+4,9) | |||||
25 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 660 m | 321 mil. € | 10 359 | 51 | 3 | 3 | 9/2033 (+5,8) | ||||||
26 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 891 m | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 56 - 84 | 5 | 4 | 12/2014 | 7/2032 (+5,3) | |||||
27 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 1 074 m | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 69 - 107 | 5 | 5 | 4/2015 | 9/2032 (+5,6) | |||||
28 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 2 458 m | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 42 - 395 | 2 | 2 | 3/2017 | 7/2034 (+10,0) | |||||
29 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 218 m | 418 mil. € | 9 503 - 9 802 | 135 - 137 | 3 | 3 | 8/2014 | 8/2036 (+7,9) | |||||
30 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 820 m | 192 mil. € | 6 207 - 8 525 | 94 - 185 | 2 | 2 | 8/2014 | 8/2036 (+7,9) | |||||
31 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 393 m | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 95 - 139 | 4 | 3 | 8/2014 | 8/2036 (+7,7) | |||||
32 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 537 m | 162 mil. € | 10 444 - 14 783 | 171 - 213 | 3 | 3 | 8/2014 | 8/2036 (+7,7) | |||||
33 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 646 m | 136 mil. € | 1 698 - 6 812 | 44 - 151 | 4 | 3 | 8/2014 | 8/2036 (+7,7) | |||||
34 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 2 882 m | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 27 - 240 | 4 | 4 | 2/2016 | 8/2037 (+5,9) | |||||
34 úsekov |
431,6 km |
2 - 8 |
63 003 m |
8 193 mil. € |
1 698 - 62 652 | 2,9 |
3,0 |
7/2021 - 8/2037 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku