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# |
dátum |
plánovaný
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odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
458,2 km |
2 - 4 |
73 224 m |
5 821 mil. € |
47,2 min. |
1 065 - 50 895 | 3,5 |
3,8 |
||||||||||
1 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 411 m | 105 mil. € | 1,6 min. | 5 304 | 53 | 2 | 2 | 11/2004 | ||||
2 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 1 606 m | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 120 - 202 | 2 | 4 | 10/2004 | |||||
3 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 2 006 m | 227 mil. € | 4 | 4 | 12/2011 | |||||||
4 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 1 074 m | 93 mil. € | 0,8 min. | 6 452 - 10 032 | 69 - 107 | 5 | 5 | 9/2009 | ||||
5 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 377 m | 191 mil. € | 2,5 min. | 6 428 - 9 084 | 4 - 92 | 4 | 5 | 12/2011 | ||||
6 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 397 m | 73 mil. € | 0,1 min. | 5 587 | 54 | 5 | 4 | 9/2009 | ||||
7 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 2 725 m | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 169 - 482 | 3 | 3 | 6/2014 | |||||
8 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 765 m | 267 mil. € | 2,6 min. | 8 780 - 11 203 | 57 - 108 | 3 | 4 | 11/2004 | |||||
9 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 640 m | 143 mil. € | 1,4 min. | 12 157 | 35 | 3 | 4 | 11/2003 | ||||
10 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 3 480 m | 211 mil. € | 1,9 min. | 6 969 - 10 726 | 44 - 143 | 4 | 4 | 10/2006 | ||||
11 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 420 m | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 32 - 113 | 4 | 5 | 7/2018 | |||||
12 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 1 929 m | 277 mil. € | 5,3 min. | 9 654 - 12 079 | 77 - 136 | 2 | 2 | 11/2003 | ||||
13 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 16 837 m | 224 mil. € | 1,7 min. | 10 140 - 11 010 | 100 - 105 | 3 | 5 | 6/2016 | ||||
14 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 631 m | 142 mil. € | 5,0 min. | 9 007 - 9 998 | 51 - 106 | 2 | 2 | 11/2004 | |||||
15 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 2 882 m | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 27 - 240 | 4 | 4 | 10/2004 | |||||
16 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 3 494 m | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 18 - 123 | 5 | 5 | 12/2011 | |||||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 295 m | 125 mil. € | 2,3 min. | 6 412 - 8 112 | 66 - 121 | 4 | 4 | 11/2004 | ||||
18 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 2 763 m | 235 mil. € | 3,7 min. | 7 793 | 82 | 2 | 4 | 10/2004 | ||||
19 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 095 m | 272 mil. € | 5,1 min. | 5 792 - 7 064 | 20 - 78 | 3 | 2 | 9/2009 | ||||
20 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 965 m | 176 mil. € | 2,4 min. | 5 189 - 6 389 | 49 - 72 | 5 | 5 | 2/2016 | ||||
21 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 206 m | 59 mil. € | 1,1 min. | 12 862 | 115 | 3 | 4 | 11/2003 | ||||
22 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 6 851 m | 367 mil. € | 2 228 - 6 331 | 8 - 149 | 5 | 5 | 2/2016 | |||||
23 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 891 m | 117 mil. € | 1,2 min. | 5 809 - 8 826 | 56 - 84 | 5 | 4 | 6/2016 | ||||
24 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 457 m | 169 mil. € | 2,3 min. | 5 277 - 6 250 | 78 - 98 | 2 | 2 | 11/2004 | ||||
25 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 2 006 m | 172 mil. € | 4 | 4 | 12/2011 | |||||||
26 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 2 458 m | 287 mil. € | 6,3 min. | 12 819 - 29 988 | 42 - 395 | 2 | 2 | 11/2008 | ||||
27 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 9 563 m | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 - 61 | 5 | 5 | 9/2015 | |||||
458,2 km |
2 - 4 |
73 224 m |
5 821 mil. € |
47,2 min. |
1 065 - 50 895 | 3,5 |
3,8 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku