✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
prebratie
| ||||||||||
11 úsekov |
114,1 km |
2 756 mil. € |
6 412 - 21 743 | 2,5 |
3,1 |
||||||||||
1 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | D 24,5/80 | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 6/2014 | |||||
2 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | R 24,5/100 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | 5/2015 | ||||||
3 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | D 24,5/80 | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | 6/2014 | |||||
4 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | R 24,5/100 | 105 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | 12/2014 | |||||
5 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | D 24,5/80 (100) | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 6/2014 | |||||
6 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | R 24,5/80 | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 8/2015 | |||||
7 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 12/2014 | |||||
8 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | R 24,5/100 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | 7/2014 | ||||||
9 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 7/2014 | |||||
10 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 6/2014 | |||||
11 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | D 26,5/120 (tunel 2 x T 8,0/100) | 772 mil. € | 3 | 4 | 9/2009 | ||||||
11 úsekov |
114,1 km |
2 756 mil. € |
6 412 - 21 743 | 2,5 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku