✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
16 úsekov |
158,1 km |
2 - 4 |
3 518 mil. € |
22,3 mil. € |
33,5 min. |
2 561 - 21 743 | 2,9 |
3,1 |
|||||||||
1 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | R 24,5/100 | 179 mil. € | 41,7 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | |||||||
2 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | R 24,5/100 | 142 mil. € | 10,5 mil. € | 5,0 min. | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | ||||||
3 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | D 24,5/80 (100) | 309 mil. € | 28,6 mil. € | 3,3 min. | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | |||||
4 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 211 mil. € | 10,2 mil. € | 1,9 min. | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | |||||
5 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | D 24,5/80 | 410 mil. € | 36,7 mil. € | 7,6 min. | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | |||||
6 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | R 24,5/100 | 105 mil. € | 26,1 mil. € | 2,3 min. | 14 625 | 2 | 2 | |||||
7 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | R 22,5/100, plánované v 1/2-profile | 125 mil. € | 11,8 mil. € | 2,3 min. | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | |||||
8 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | R 24,5/80 | 100 mil. € | 21,7 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | ||||||
9 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | D 24,5/80 | 179 mil. € | 44,7 mil. € | 1,9 min. | 15 053 | 1 | 2 | |||||
10 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | D 26,5/120 (tunel 2 x T 8,0/100) | 772 mil. € | 62,1 mil. € | 3 | 4 | |||||||
11 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | R 24,5/120, plánované v 1/2-profile | 224 mil. € | 12,5 mil. € | 1,7 min. | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | |||||
12 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 133 mil. € | 16,7 mil. € | 2,6 min. | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | |||||
13 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 124 mil. € | 16,6 mil. € | 3,6 min. | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | |||||
14 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | R 24,5/100, plánované v 1/2-profile | 101 mil. € | 16,9 mil. € | 1,2 min. | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | |||||
15 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | R 11,5/100 (80) | 182 mil. € | 16,2 mil. € | 7 234 | 4 | 3 | ||||||
16 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | R 11,5/100 (80) | 222 mil. € | 19,7 mil. € | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | ||||||
16 úsekov |
158,1 km |
2 - 4 |
3 518 mil. € |
22,3 mil. € |
33,5 min. |
2 561 - 21 743 | 2,9 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku