✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
16 úsekov |
143,6 km |
2 - 4 |
12 720 m |
3 295 mil. € |
4 001 - 21 743 | 2,6 |
3,0 |
18 - 33 |
|||||||||
1 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 10 990 m | 772 mil. € | 3 | 4 | 32 | |||||||
2 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 0 m | 77 mil. € | 2 | 2 | 20 | |||||||
3 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 0 m | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | 24 | ||||||
4 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 0 m | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 25 | ||||||
5 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 0 m | 94 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | 19 | |||||
6 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 0 m | 105 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | 28 | |||||
7 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 0 m | 211 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 26 | |||||
8 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 510 m | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 22 | ||||||
9 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 0 m | 224 mil. € | 154 mil. eur | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 33 | |||||
10 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 630 m | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 21 | ||||||
11 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 590 m | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | 31 | ||||||
12 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 0 m | 125 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 29 | |||||
13 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 0 m | 12 mil. € | 2 | 1 | 18 | |||||||
14 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 0 m | 100 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 30 | |||||
15 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 0 m | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | 23 | ||||||
16 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 0 m | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 27 | ||||||
16 úsekov |
143,6 km |
2 - 4 |
12 720 m |
3 295 mil. € |
4 001 - 21 743 | 2,6 |
3,0 |
18 - 33 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku