✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
na aktuálne plánovaný počet jazdných pruhov
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||||||||
16 úsekov |
172,9 km |
9,8 % |
2 - 6 |
4 152 mil. € |
3 763 mil. € |
24,0 mil. € |
2 552 - 54 519 | 2,9 |
3,2 |
||||||||||
1 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 0,0 % | 4 | 309 mil. € | 278 mil. € | 28,6 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 64 % | ||||||
2 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 0,0 % | 2 | 211 mil. € | 192 mil. € | 10,2 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 0 % | ||||||
3 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 0,0 % | 4 | 410 mil. € | 370 mil. € | 36,7 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 91 % | ||||||
4 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 0,0 % | 4 | 105 mil. € | 87 mil. € | 26,1 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | 0 % | ||||||
5 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 0,0 % | 2 | 125 mil. € | 114 mil. € | 11,8 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 0 % | ||||||
6 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 0,0 % | 4 | 100 mil. € | 90 mil. € | 21,7 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 0 % | ||||||
7 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 14,8 % | 4 | 179 mil. € | 163 mil. € | 44,7 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | 70 % | ||||||
8 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 88,4 % | 4 | 772 mil. € | 738 mil. € | 62,1 mil. € | 3 | 4 | 0 % | NDS predpokladá obstaranie metódou naprojektuj a postav (tzv. žltý FIDIC), kde vyššie stupne projektovej dokumentácie i stavebné povolenie zabezpečí zhotoviteľ | ||||||
9 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 0,0 % | 2 | 224 mil. € | 189 mil. € | 12,5 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 0 % | ||||||
10 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 32,1 % | 4 | 785 mil. € | 748 mil. € | 52,7 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 0 % | ||||||
11 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 0,0 % | 2 | 73 mil. € | 65 mil. € | 8,9 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | 0 % | ||||||
12 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 0,0 % | 6 | 321 mil. € | 270 mil. € | 16,1 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 0 % | |||||
13 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 0,0 % | 2 | 112 mil. € | 86 mil. € | 11,7 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 0 % | ||||||
14 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 5,1 % | 2 | 235 mil. € | 204 mil. € | 20,4 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | 0 % | ||||||
15 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 0,0 % | 2 | 129 mil. € | 113 mil. € | 16,3 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 0 % | ||||||
16 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 0,0 % | 2 | 63 mil. € | 56 mil. € | 13,0 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | 0 % | ||||||
16 úsekov |
172,9 km |
9,8 % |
2 - 6 |
4 152 mil. € |
3 763 mil. € |
24,0 mil. € |
2 552 - 54 519 | 2,9 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku