✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||||||||
170,4 km |
2 - 4 |
15 588 m |
3 482 mil. € |
1 698 - 21 743 | 2,9 |
3,1 |
|||||||||||
1 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 4 008 m | Dargov 4008 m (pôvodne 1050 m) | 418 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | |||||
2 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 10 990 m | Karpaty 10 990 m | 772 mil. € | 3 | 4 | |||||||
3 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 0 m | 192 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 6 207 - 8 525 | 2 | 2 | ||||||
4 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 0 m | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | |||||||
5 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 0 m | 105 mil. € | 514 mil. €
spolu za 55 km R4 V. Komárnik - Kapušany s investičnými nákladmi 881 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | ||||||
6 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 0 m | 211 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | ||||||
7 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 0 m | 139 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | ||||||
8 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 0 m | 224 mil. € | 154 mil. eur | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | ||||||
9 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 590 m | Horelica 590 m | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | ||||||
10 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 0 m | 125 mil. € | 415 mil. € spolu za 68 km R2 Kriváň - Tornaľa s odhadovanými investičnými nákladmi cca 900 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | ||||||
11 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 0 m | 162 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | ||||||
12 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 0 m | 100 mil. € | 298 mil. €
spolu za 53 km predĺženia R1 B. Bystrica - Ružomberok s investičnými nákladmi až 1857 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | ||||||
13 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 0 m | 136 mil. € | 717 mil. €
spolu za 74 km D1 Bidovce - št. hr. SR/Ukr. s investičnými nákladmi 1 044 mil. € | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | ||||||
14 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 0 m | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | |||||||
170,4 km |
2 - 4 |
15 588 m |
3 482 mil. € |
1 698 - 21 743 | 2,9 |
3,1 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku