✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
aké primeranejšie varianty alebo optimalizácie riešenia treba posúdiť
| |||||||
1 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 42,1 km | 4 | 0 m | 631 mil. € | 5 | 5 | Preťažovaniu diaľnice D1 v dopravnej špičke treba predchádzať nie plánovaním ďalších rýchlociest ale zlepšením ponuky vlakov medzi Trnavou a Bratislavou, prípadne aj Sencom a Bratislavou (15-minútový interval v špičke v pracovných dňoch). | 74 | ||
2 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 29,2 km | 2 | 0 m | 230 mil. € | 5 | 5 | 76 | |||
3 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 10,3 km | 2 | 0 m | 92 mil. € | 4 | 2 | 72 | |||
4 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 3,1 km | 4 | 0 m | 60 mil. € | 5 | 5 | Dostavba na 4-pruh tu nebude potrebná celé desaťročia. O to zarážajúce je, že NDS na prípravu už minula vyše 1,3 milióna eur. | 75 | ||
5 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 1,7 km | 2 | 0 m | 54 mil. € | 3 | 4 | Dopravne (zbytočne) veľkorysé riešenie, jeho stavebná náročnosť a vysoké náklady (vyše 50 mil. € za sotva 1,7 km) už dávno volali po zásadnom prehodnotení, no ministri dopravy a ich nominanti na to dlho nenašli odvahu. Radšej predstierali pokračovanie prípravy. Až v októbri 2018 stiahla NDS žiadosť o územné rozhodnutie na pridrahú rýchlocestu, čo je síce nepopulárne ale konečne správne riešenie. Nasledovať má nové posúdenie variantov preložky v parametroch cesty I. triedy alebo skapacitnenia existujúcej cesty so zmiernením jej dopadov na časť obce, ktorou prechádza. Keby o zmene rozhodol už minister Počiatek v roku 2012, keď ho na nutnosť prehodnotenia upozornil Inštitút stratégie MDV, primeranejšie riešenie už mohlo byť pripravené na realizáciu. | 71 | ||
6 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 32,8 km | 2 | 0 m | 367 mil. € | 5 | 5 | 78 | |||
7 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 58,5 km | 2 | 0 m | 611 mil. € | 4 | 4 | 73 | |||
8 | 71. - 78. | po 2040 | ![]() | 71,3 km | 2 | 0 m | 553 mil. € | 5 | 5 | 77 | |||
249,0 km |
2 - 4 |
2 598 mil. € |
4,5 |
4,4 |
71 - 78 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku