✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | |||||||||
21 úsekov |
436,5 km |
2 - 4 |
5 974 mil. € |
14,0 mil. € |
4,1 |
3,9 |
3/2025 - po 2040 |
||||||||
1 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 9,8 mil. € | 5 | 5 | 12,2 | 2/2032 (+4,9) | ||||
2 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 37,2 mil. € | 5 | 5 | 15,7 | 2/2033 (+4,5) | ||||
3 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 44,0 mil. € | 3 | 3 | 13,7 | 9/2033 (+5,8) | ||||
4 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 8,4 mil. € | 5 | 4 | 14,3 | 7/2032 (+5,3) | ||||
5 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 9,5 mil. € | 5 | 5 | 14,8 | 9/2032 (+5,6) | ||||
6 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 6,2 mil. € | 4 | 3 | 14,3 | 9/2032 (+4,1) | ||||
7 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 35,3 mil. € | 4 | 4 | 13,0 | 5/2033 (+10,2) | ||||
8 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 35,6 mil. € | 4 | 4 | 13,0 | 5/2033 (+10,2) | ||||
9 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 18,6 mil. € | 3 | 5 | 13,7 | 6/2036 (+2,3) | ||||
10 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 13,6 mil. € | 3 | 3 | 14,3 | 6/2034 (+7,0) | ||||
11 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 26,7 mil. € | 2 | 2 | 16,3 | 7/2034 (+10,0) | ||||
12 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 10,8 mil. € | 4 | 2 | 15,3 | 8/2034 (+2,1) | ||||
13 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 11,8 mil. € | 3 | 2 | 15,3 | 8/2034 (+2,1) | ||||
14 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 15,0 mil. € | 5 | 5 | 12,5 | po 2040 | ||||
15 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 7,9 mil. € | 5 | 5 | 16,9 | po 2040 (0,0) | ||||
16 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 8,9 mil. € | 4 | 2 | 14,3 | po 2040 (0,0) | ||||
17 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 19,3 mil. € | 5 | 5 | 13,3 | po 2040 (0,0) | ||||
18 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 31,7 mil. € | 3 | 4 | 15,6 | 3/2025 (0,0) | ||||
19 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 11,2 mil. € | 5 | 5 | 16,9 | po 2040 (0,0) | ||||
20 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | 10,4 mil. € | 4 | 4 | 14,3 | po 2040 (+13,9) | ||||
21 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 7,8 mil. € | 5 | 5 | 16,9 | po 2040 (0,0) | ||||
21 úsekov |
436,5 km |
2 - 4 |
5 974 mil. € |
14,0 mil. € |
4,1 |
3,9 |
3/2025 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku