✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
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plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
+ posun v rokoch
za posledné cca 4 roky | ||||||||||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
130 |
19 795 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,2 |
7/2021 - po 2040 |
||||||||||
1 | D1 | 14,9 km | 4 | 3 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 2 885 - 5 704 | 1 959 - 3 852 | 1 | 1 | 2023 (+1,0) | |||||||
2 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 2 856 - 6 911 | 1 602 - 4 842 | 1 | 2 | 2024 (+4,0) | |||||||
3 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 2 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||||||
4 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 5 319 - 16 483 | 3 640 - 7 825 | 1 | 2 | 11/2021 (+0,4) | |||||||
5 | R4 | 4,3 km | 4 | 1 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 881 - 2 213 | 964 - 1 246 | 1 | 3 | 5/2004 | 2023 (+2,0) | ||||||
6 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 305 - 2 416 | 1 474 - 1 473 | 2 | 2 | 11/2004 | 2021 (+1,1) | ||||||
7 | R2 | 9,1 km | 4 | 1 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 2 408 - 2 413 | 1 657 - 1 567 | 3 | 4 | 11/2004 | 2024 (+2,8) | ||||||
8 | R3 | 4,4 km | 2 | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 1 946 - 2 004 | 1 307 - 1 203 | 2 | 2 | 8/2006 | 8/2022 (+2,2) | ||||||
9 | R4 | 14,3 km | 4 | 3 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 1 507 - 6 905 | 904 - 3 909 | 2 | 1 | 6/2014 | 10/2024 (+2,6) | ||||||
10 | D1 | 3,5 km | 8 | 1 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 10 385 | 6 104 | 1 | 1 | 12/2009 | 9/2025 (+4,6) | |||||
11 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 3 900 - 4 025 | 2 404 - 2 267 | 1 | 3 | 5/2004 | 1/2027 (+4,8) | ||||||
12 | R1 | 8,1 km | 4 | 1 | 173 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 12 387 - 17 316 | 1 550 - 2 151 | 775 - 1 092 | 2 | 3 | 4/2010 | 4/2026 (+3,7) | |||||
13 | R2 | 6,8 km | 4 | 2 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 1 373 - 6 905 | 770 - 3 909 | 3 | 3 | 6/2014 | 7/2026 (+4,3) | ||||||
14 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 2 757 - 4 867 | 1 888 - 3 445 | 1 | 1 | 12/2030 (+4,5) | |||||||
15 | R2 | 6,2 km | 2 | 0 | 105 mil. € | 5 304 | 1 416 | 954 | 2 | 2 | 11/2004 | 3/2026 (+4,7) | ||||||
16 | R7 | 9,4 km | 4 | 2 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 1 376 - 1 758 | 876 - 1 135 | 4 | 5 | 12/2011 | 9/2028 (+3,5) | ||||||
17 | D1 | 3,8 km | 2 | 0 | 57 mil. € | 10 312 | 1 288 | 757 | 3 | 5 | 4/2027 (+4,1) | |||||||
18 | R1 | 2,7 km | 4 | 2 | 155 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 16 268 | 2 761 | 1 868 | 4 | 3 | 4/2010 | 6/2026 (+3,5) | |||||
19 | R3 | 6,5 km | 2 | 1 | 70 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 6 706 - 9 733 | 1 568 - 1 801 | 1 175 - 1 262 | 2 | 2 | 11/2018 | 7/2026 (+2,7) | |||||
20 | R2 | 8,3 km | 2 | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 1 466 - 1 525 | 977 - 1 002 | 2 | 2 | 11/2004 | 8/2026 (+5,1) | ||||||
21 | R7 | 23,5 km | 2 | 1 | 227 mil. € | 4 | 4 | 12/2011 | 4/2029 (+4,1) | |||||||||
22 | R7 | 14,3 km | 2 | 1 | 172 mil. € | 4 | 4 | 12/2011 | 4/2029 (+4,1) | |||||||||
23 | R7 | 8,4 km | 4 | 2 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 1 614 - 1 671 | 1 163 - 1 158 | 4 | 5 | 7/2018 | 5/2029 (+3,5) | ||||||
24 | R2 | 14,1 km | 2 | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 1 175 - 1 286 | 714 - 765 | 3 | 2 | 9/2009 | 12/2029 (+5,4) | ||||||
25 | D1 | 1,1 km | 2 | 0 | 12 mil. € | 2 | 1 | 9/2004 | 1/2027 (+5,0) | |||||||||
26 | R4 | 8,2 km | 2 | 1 | 94 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 4 001 | 1 697 | 1 490 | 3 | 3 | 1/2000 | 6/2027 (+4,7) | |||||
27 | R3 | 4,9 km | 2 | 1 | 77 mil. € | 2 | 2 | 8/2006 | 10/2028 (+4,1) | |||||||||
28 | R3 | 8,3 km | 2 | 1 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 1 279 - 1 930 | 782 - 1 231 | 2 | 3 | 8/2006 | 10/2028 (+4,1) | ||||||
29 | R2 | 16,0 km | 4 | 1 | 277 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 9 654 - 12 079 | 2 269 - 3 025 | 1 577 - 2 085 | 2 | 2 | 11/2003 | 10/2028 (+3,2) | |||||
30 | R2 | 2,7 km | 4 | 0 | 59 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 12 862 | 2 829 | 1 935 | 3 | 4 | 11/2003 | 10/2028 (+4,2) | |||||
31 | R2 | 6,1 km | 4 | 2 | 143 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 12 157 | 2 815 | 1 811 | 3 | 4 | 11/2003 | 12/2028 (+4,3) | |||||
32 | D3 | 10,8 km | 4 | 1 | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 3 529 - 4 138 | 2 654 - 3 209 | 2 | 4 | 12/1997 | 1/2029 (+3,0) | ||||||
33 | R2 | 20,7 km | 2 | 2 | 211 mil. € | 6,4 % (Kriváň - Tornaľa) | 6 969 - 10 726 | 1 774 - 2 440 | 1 217 - 1 494 | 4 | 4 | 10/2006 | 4/2028 (+4,8) | |||||
34 | D3 | 11,2 km | 4 | 2 | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 4 171 - 5 126 | 3 433 - 3 421 | 1 | 1 | 7/1997 | 5/2029 (+5,1) | ||||||
35 | R4 | 4,0 km | 4 | 1 | 105 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 14 625 | 2 539 | 1 651 | 2 | 2 | 8/2029 (+3,8) | ||||||
36 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 1 482 - 1 790 | 966 - 1 184 | 4 | 4 | 11/2004 | 8/2028 (+5,1) | ||||||
37 | R1 | 4,6 km | 4 | 1 | 100 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 11 611 | 1 689 | 1 066 | 4 | 3 | 4/2010 | 10/2028 (+3,5) | |||||
38 | D3 | 4,0 km | 4 | 0 | 179 mil. € | 15 053 | 4 830 | 3 812 | 1 | 2 | 12/1997 | 11/2030 (+6,4) | ||||||
39 | D4 | 12,4 km | 4 | 1 | 772 mil. € | 3 | 4 | 12/2010 | 6/2033 (+3,3) | |||||||||
40 | R2 | 18,0 km | 2 | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 1 815 - 1 961 | 1 245 - 1 287 | 3 | 5 | 6/2016 | 12/2029 (+2,8) | ||||||
41 | D1 | 10,6 km | 8 | 1 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 10 385 | 6 104 | 2 | 1 | 12/2009 | 6/2030 (+6,9) | |||||
42 | R4 | 6,5 km | 2 | 1 | 116 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 6 651 - 9 113 | 1 133 - 1 196 | 750 - 771 | 2 | 3 | 6/2030 (+3,7) | ||||||
43 | R4 | 7,0 km | 2 | 1 | 122 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 407 - 3 769 | 1 499 - 1 529 | 1 298 - 1 289 | 2 | 2 | 6/2030 (+3,7) | ||||||
44 | R1 | 14,9 km | 4 | 2 | 785 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 8 140 - 13 204 | 1 405 - 2 512 | 830 - 1 460 | 3 | 3 | 4/2010 | 2/2031 (+6,9) | |||||
45 | R2 | 7,8 km | 2 | 1 | 73 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 587 | 1 199 | 711 | 5 | 4 | 9/2009 | 2/2031 (+4,1) | |||||
46 | D1 | 19,9 km | 6 | 2 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 6 627 - 7 615 | 3 862 - 4 344 | 3 | 2 | 12/2009 | 9/2032 (+5,6) | |||||
47 | R2 | 9,6 km | 2 | 1 | 112 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 8 634 - 11 116 | 1 824 - 2 207 | 1 189 - 1 517 | 2 | 4 | 10/2004 | 3/2031 (+5,9) | |||||
48 | R2 | 11,5 km | 2 | 0 | 235 mil. € | 7,2 % (D1 -Nováky) | 7 793 | 1 914 | 1 259 | 2 | 4 | 10/2004 | 9/2031 (+5,4) | |||||
49 | R4 | 7,9 km | 2 | 2 | 129 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 2 552 - 2 737 | 1 003 - 1 696 | 826 - 1 507 | 4 | 3 | 4/2016 | 11/2031 (+4,8) | |||||
50 | R3 | 5,0 km | 2 | 1 | 63 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 9 492 - 10 279 | 1 443 - 1 643 | 1 111 - 1 112 | 3 | 2 | 11/2018 | 11/2030 (+5,2) | |||||
51 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 | 176 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 5 189 - 6 389 | 1 146 - 1 203 | 787 - 807 | 5 | 5 | 2/2016 | 2/2032 (+4,9) | |||||
52 | D4 | 3,6 km | 4 | 2 | 133 mil. € | 5 | 5 | 8/2010 | 2/2033 (+4,5) | |||||||||
53 | D1 | 7,3 km | 4 | 0 | 321 mil. € | 10 359 | 2 741 | 1 767 | 3 | 3 | 8/2013 | 9/2033 (+5,8) | ||||||
54 | R2 | 14,0 km | 2 | 1 | 117 mil. € | 5,85 % (Včeláre - Šaca) | 5 809 - 8 826 | 1 335 - 1 725 | 881 - 1 194 | 5 | 4 | 6/2016 | 7/2032 (+5,3) | |||||
55 | R2 | 9,8 km | 2 | 0 | 93 mil. € | 5,75 % (Tornaľa - Včeláre) | 6 452 - 10 032 | 1 253 - 1 628 | 780 - 984 | 5 | 5 | 9/2009 | 9/2032 (+5,6) | |||||
56 | R3 | 7,9 km | 2 | 2 | 71 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 441 - 8 427 | 1 447 - 1 991 | 1 024 - 1 288 | 4 | 3 | 5/2019 | 9/2032 (+4,1) | |||||
57 | R4 | 8,0 km | 2 | 1 | 133 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 5 814 - 7 518 | 733 - 1 326 | 349 - 902 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||||
58 | R4 | 7,5 km | 2 | 1 | 124 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 769 - 3 897 | 1 529 - 1 844 | 1 289 - 1 580 | 3 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||||
59 | R4 | 6,0 km | 2 | 1 | 101 mil. € | 5,9 % (Kapušany - V. Komárnik) | 3 782 - 6 302 | 1 697 - 2 149 | 1 492 - 1 737 | 4 | 3 | 5/2033 (+6,1) | ||||||
60 | R6 | 11,2 km | 2 | 3 | 182 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 7 234 | 1 058 | 632 | 4 | 3 | 4/2008 | 7/2033 (+4,3) | |||||
61 | R6 | 11,3 km | 2 | 1 | 222 mil. € | 9,2 % (Púchov - hranica SR/ČR) | 2 561 - 5 054 | 573 - 803 | 427 - 551 | 4 | 3 | 4/2008 | 7/2033 (+4,3) | |||||
62 | R1 | 11,5 km | 4 | 1 | 406 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 7 784 | 1 477 | 940 | 4 | 4 | 4/2010 | 5/2033 (+10,2) | |||||
63 | R1 | 9,5 km | 4 | 0 | 339 mil. € | - 0,8 % (B. Bystrica - Ružomberok) | 9 704 - 13 715 | 1 608 - 2 367 | 975 - 1 570 | 4 | 4 | 4/2010 | 5/2033 (+10,2) | |||||
64 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 906 - 2 145 | 573 - 1 333 | 3 | 5 | 4/2010 | 6/2036 (+2,3) | ||||||
65 | R3 | 14,0 km | 4 | 2 | 191 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 14 233 - 18 874 | 3 025 - 3 385 | 2 114 - 2 070 | 3 | 3 | 9/2010 | 6/2034 (+7,0) | |||||
66 | R2 | 17,5 km | 4 | 2 | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 841 - 4 706 | 1 901 - 3 009 | 2 | 2 | 11/2008 | 7/2034 (+10,0) | ||||||
67 | R3 | 8,7 km | 2 | 2 | 94 mil. € | 7 211 | 1 520 | 919 | 4 | 2 | 8/2034 (+2,1) | |||||||
68 | R3 | 10,9 km | 2 | 4 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 1 352 - 2 228 | 791 - 1 514 | 3 | 2 | 8/2034 (+2,1) | |||||||
69 | D2 | 8,5 km | 6 | 0 | 90 mil. € | 9,86 % | 32 968 | . . . | 9 787 | 7 510 | 5 | 5 | 10/2035 (+5,6) | |||||
70 | D2 | 6,9 km | 6 | 1 | 107 mil. € | 9,86 % | 5 | 5 | 10/2035 (+5,9) | |||||||||
71 | D1 | 12,6 km | 4 | 1 | 418 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 9 503 - 9 802 | 1 548 - 1 641 | 870 - 911 | 3 | 3 | 8/2036 (+7,9) | ||||||
72 | D1 | 18,2 km | 4 | 2 | 192 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 6 207 - 8 525 | 1 315 - 1 505 | 911 - 840 | 2 | 2 | 8/2036 (+7,9) | ||||||
73 | D1 | 15,8 km | 4 | 1 | 139 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 4 033 - 8 369 | 678 - 970 | 461 - 640 | 4 | 3 | 8/2036 (+7,7) | ||||||
74 | D1 | 12,1 km | 4 | 1 | 162 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 10 444 - 14 783 | 1 535 - 1 721 | 876 - 901 | 3 | 3 | 8/2036 (+7,7) | ||||||
75 | D1 | 15,5 km | 4 | 1 | 136 mil. € | 7,7 % (Bidovce - št. hr. SR/UA) | 1 698 - 6 812 | 312 - 880 | 242 - 519 | 4 | 3 | 8/2036 (+7,7) | ||||||
76 | R3 | 14,0 km | 2 | 2 | 305 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 3 | 3 | 2/2020 | 8/2037 (+5,9) | ||||||||
77 | R2 | 49,0 km | 2 | 4 | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 1 268 - 2 000 | 743 - 1 148 | 4 | 4 | 10/2004 | 8/2037 (+5,9) | ||||||
78 | R1 | 42,1 km | 4 | 4 | 631 mil. € | 5 713 - 13 545 | 1 113 - 2 310 | 644 - 1 514 | 5 | 5 | po 2040 | |||||||
79 | R7 | 29,2 km | 2 | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 607 - 1 070 | 363 - 573 | 5 | 5 | 12/2011 | po 2040 (0,0) | ||||||
80 | R3 | 10,3 km | 2 | 0 | 92 mil. € | 5,8 % (Martin - Horná Štubňa) | 5 098 - 5 557 | 1 576 - 1 685 | 1 155 - 1 257 | 4 | 2 | 9/2010 | po 2040 (0,0) | |||||
81 | D3 | 3,1 km | 4 | 0 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 1 014 - 1 369 | 538 - 614 | 5 | 5 | po 2040 (0,0) | |||||||
82 | R5 | 1,7 km | 2 | 2 | 54 mil. € | 7 972 | 3 255 | 2 756 | 3 | 4 | 10/2009 | 3/2025 (0,0) | ||||||
83 | R7 | 32,8 km | 2 | 3 | 367 mil. € | 2 228 - 6 331 | 328 - 768 | 150 - 416 | 5 | 5 | 2/2016 | po 2040 (0,0) | ||||||
84 | R3 | 58,5 km | 2 | 6 | 611 mil. € | -1,3 % (Zvolen-Šahy) | 3 247 - 11 434 | 830 - 2 216 | 616 - 1 456 | 4 | 4 | 11/2018 | po 2040 (+13,9) | |||||
85 | R7 | 71,3 km | 2 | 6 | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 215 - 1 012 | 144 - 733 | 5 | 5 | 9/2015 | po 2040 (0,0) | ||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
130 |
19 795 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,2 |
7/2021 - po 2040 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku