✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
>12 t
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | ||||||
1 117,7 km |
2 - 8 |
19 795 mil. € |
3,1 |
3,2 |
||||||||
1 | 12/2013 | 14,9 km | 4 | 341 mil. € | 1 420 - 2 535 | 89 - 432 | 1 | 1 | ||||
2 | 6/2014 | 13,5 km | 4 | 555 mil. € | 639 - 3 702 | 133 - 458 | 1 | 2 | ||||
3 | 7/2016 | 4,4 km | 4 - 6 | 1 | 2 | |||||||
4 | 7/2016 | 22,6 km | 4 - 6 | 3 057 - 7 634 | 146 - 596 | 1 | 2 | |||||
5 | 7/2019 | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 399 - 500 | 213 - 312 | 1 | 3 | 100 % | |||
6 | 8/2019 | 13,5 km | 4 | 142 mil. € | 1 039 - 1 131 | 51 - 106 | 2 | 2 | 100 % | |||
7 | 3/2020 | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 1 143 - 1 188 | 57 - 108 | 3 | 4 | 100 % | |||
8 | 3/2021 | 4,4 km | 2 | 70 mil. € | 577 - 783 | 230 - 281 | 2 | 2 | 100 % | |||
9 | 1. | 10/2021 | 14,3 km | 4 | 202 mil. € | 477 - 2 380 | 90 - 464 | 2 | 1 | 100 % | ||
10 | 3. | 3/2022 | 3,5 km | 8 | 149 mil. € | 4 737 | 530 | 1 | 1 | 99 % | ||
11 | 4. | 9/2022 | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 953 - 1 474 | 367 - 547 | 1 | 3 | 98 % | ||
12 | 5. | 4/2023 | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 434 - 541 | 109 - 210 | 2 | 3 | 7 % | ||
13 | 6. | 7/2023 | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 264 - 2 380 | 169 - 482 | 3 | 3 | 99 % | ||
14 | 7. | 2/2024 | 13,5 km | 4 | 1 235 mil. € | 1 381 - 2 502 | 81 - 144 | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | ||
15 | 8. - 9. | 3/2024 | 6,2 km | 2 | 105 mil. € | 704 | 53 | 2 | 2 | 73 % | ||
16 | 8. - 9. | 3/2024 | 9,4 km | 4 | 191 mil. € | 565 - 883 | 4 - 92 | 4 | 5 | 0 % | ||
17 | 10. | 4/2024 | 3,8 km | 2 | 57 mil. € | 351 | 168 | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | ||
18 | 11. | 6/2024 | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 1 263 | 194 | 4 | 3 | 0 % | ||
19 | 12. | 7/2024 | 6,5 km | 2 | 70 mil. € | 742 - 818 | 123 - 165 | 2 | 2 | 0 % | ||
20 | 13. | 8/2024 | 8,3 km | 2 | 169 mil. € | 692 - 710 | 78 - 98 | 2 | 2 | 70 % | ||
21 | 14. - 15. | 10/2024 | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||||
22 | 14. - 15. | 10/2024 | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||||
23 | 16. - 17. | 12/2024 | 8,4 km | 4 | 161 mil. € | 749 - 874 | 32 - 113 | 4 | 5 | 0 % | ||
24 | 16. - 17. | 12/2024 | 14,1 km | 2 | 272 mil. € | 456 - 489 | 20 - 78 | 3 | 2 | 63 % | ||
25 | 18. | 4/2025 | 1,1 km | 2 | 12 mil. € | 2 | 1 | 0 % | ||||
26 | 19. | 6/2025 | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 1 361 | 42 | 3 | 3 | 0 % | ||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | 4,9 km | 2 | 77 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||||
28 | 20. - 23. | 10/2025 | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 526 - 829 | 88 - 175 | 2 | 3 | 0 % | ||
29 | 20. - 23. | 10/2025 | 16,0 km | 4 | 277 mil. € | 1 040 - 1 450 | 77 - 136 | 2 | 2 | 0 % | ||
30 | 20. - 23. | 10/2025 | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 1 313 | 115 | 3 | 4 | 0 % | ||
31 | 24. | 12/2025 | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 1 263 | 35 | 3 | 4 | 0 % | ||
32 | 25. | 1/2026 | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2 105 - 2 649 | 62 - 103 | 2 | 4 | 64 % | ||
33 | 26. | 4/2026 | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 863 - 1 016 | 44 - 143 | 4 | 4 | 0 % | ||
34 | 27. | 5/2026 | 11,2 km | 4 | 410 mil. € | 2 661 - 2 869 | 118 - 245 | 1 | 1 | 91 % | ||
35 | 28. - 29. | 8/2026 | 4,0 km | 4 | 105 mil. € | 1 056 | 181 | 2 | 2 | 0 % | ||
36 | 28. - 29. | 8/2026 | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 655 - 822 | 66 - 121 | 4 | 4 | 0 % | ||
37 | 30. | 10/2026 | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 693 | 152 | 4 | 3 | 0 % | ||
38 | 31. | 11/2026 | 4,0 km | 4 | 179 mil. € | 2 660 | 564 | 1 | 2 | 70 % | ||
39 | 32. - 33. | 12/2026 | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | 0 % | ||||
40 | 32. - 33. | 12/2026 | 18,0 km | 2 | 224 mil. € | 792 - 846 | 100 - 105 | 3 | 5 | 0 % | ||
41 | 34. - 36. | 6/2027 | 10,6 km | 8 | 234 mil. € | 4 737 | 530 | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | ||
42 | 34. - 36. | 6/2027 | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 414 - 522 | 69 - 141 | 2 | 3 | 0 % | ||
43 | 34. - 36. | 6/2027 | 7,0 km | 2 | 122 mil. € | 1 103 - 1 149 | 42 - 71 | 2 | 2 | 0 % | ||
44 | 37. - 38. | 2/2028 | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 544 - 944 | 76 - 172 | 3 | 3 | 0 % | ||
45 | 37. - 38. | 2/2028 | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 470 | 54 | 5 | 4 | 0 % | ||
46 | 39. - 40. | 3/2028 | 19,9 km | 6 | 321 mil. € | 3 137 - 3 460 | 266 - 354 | 3 | 2 | 0 % | ||
47 | 39. - 40. | 3/2028 | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 769 - 937 | 120 - 202 | 2 | 4 | 0 % | ||
48 | 41. | 9/2028 | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 772 | 82 | 2 | 4 | 0 % | ||
49 | 42. - 43. | 11/2028 | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 709 - 1 316 | 21 - 33 | 4 | 3 | 0 % | ||
50 | 42. - 43. | 11/2028 | 5,0 km | 2 | 63 mil. € | 711 - 822 | 112 - 134 | 3 | 2 | 0 % | ||
51 | 44. - 45. | 2/2029 | 18,0 km | 2 | 176 mil. € | 489 - 606 | 49 - 72 | 5 | 5 | 0 % | ||
52 | 44. - 45. | 2/2029 | 3,6 km | 4 | 133 mil. € | 5 | 5 | 0 % | ||||
53 | 46. | 3/2029 | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 1 175 | 51 | 3 | 3 | 0 % | ||
54 | 47. | 7/2029 | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 593 - 844 | 56 - 84 | 5 | 4 | 0 % | ||
55 | 48. - 49. | 9/2029 | 9,8 km | 2 | 93 mil. € | 491 - 590 | 69 - 107 | 5 | 5 | 0 % | ||
56 | 48. - 49. | 9/2029 | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 788 - 963 | 30 - 78 | 4 | 3 | 0 % | ||
57 | 50. - 52. | 5/2030 | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 142 - 701 | 59 - 68 | 4 | 3 | 0 % | ||
58 | 50. - 52. | 5/2030 | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 1 149 - 1 405 | 42 - 55 | 3 | 3 | 0 % | ||
59 | 50. - 52. | 5/2030 | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 1 375 - 1 435 | 12 - 96 | 4 | 3 | 0 % | ||
60 | 53. - 54. | 7/2030 | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 394 | 66 | 4 | 3 | 0 % | ||
61 | 53. - 54. | 7/2030 | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 292 - 307 | 18 - 42 | 4 | 3 | 0 % | ||
62 | 55. - 56. | 5/2031 | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 636 | 79 | 4 | 4 | 0 % | ||
63 | 55. - 56. | 5/2031 | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 598 - 1 086 | 118 - 135 | 4 | 4 | 0 % | ||
64 | 57. - 58. | 6/2031 | 54,9 km | 4 | 1 020 mil. € | 150 - 839 | 8 - 143 | 3 | 5 | 0 % | ||
65 | 57. - 58. | 6/2031 | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 1 297 - 1 405 | 35 - 248 | 3 | 3 | 0 % | ||
66 | 59. | 7/2031 | 17,5 km | 4 | 287 mil. € | 1 311 - 1 980 | 42 - 395 | 2 | 2 | 0 % | ||
67 | 60. - 61. | 8/2031 | 8,7 km | 2 | 94 mil. € | 562 | 108 | 4 | 2 | 0 % | ||
68 | 60. - 61. | 8/2031 | 10,9 km | 2 | 129 mil. € | 410 - 1 220 | 72 - 223 | 3 | 2 | 0 % | ||
69 | 62. - 63. | 10/2032 | 8,5 km | 6 | 90 mil. € | 5 960 | 318 | 5 | 5 | 0 % | ||
70 | 62. - 63. | 10/2032 | 6,9 km | 6 | 107 mil. € | 5 | 5 | 0 % | ||||
71 | 64. - 68. | 8/2033 | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 478 - 541 | 135 - 137 | 3 | 3 | 0 % | ||
72 | 64. - 68. | 8/2033 | 18,2 km | 4 | 192 mil. € | 441 - 647 | 94 - 185 | 2 | 2 | 0 % | ||
73 | 64. - 68. | 8/2033 | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 275 - 402 | 95 - 139 | 4 | 3 | 0 % | ||
74 | 64. - 68. | 8/2033 | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 441 - 571 | 171 - 213 | 3 | 3 | 0 % | ||
75 | 64. - 68. | 8/2033 | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 144 - 265 | 44 - 151 | 4 | 3 | 0 % | ||
76 | 69. - 70. | 8/2034 | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | 0 % | ||||
77 | 69. - 70. | 8/2034 | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 513 - 720 | 27 - 240 | 4 | 4 | 0 % | ||
78 | 71. - 78. | po 2040 | 42,1 km | 4 | 631 mil. € | 358 - 1 118 | 14 - 114 | 5 | 5 | 0 % | ||
79 | 71. - 78. | po 2040 | 29,2 km | 2 | 230 mil. € | 143 - 281 | 18 - 123 | 5 | 5 | 0 % | ||
80 | 71. - 78. | po 2040 | 10,3 km | 2 | 92 mil. € | 947 - 1 015 | 48 - 73 | 4 | 2 | 0 % | ||
81 | 71. - 78. | po 2040 | 3,1 km | 4 | 60 mil. € | 41 - 376 | 55 - 160 | 5 | 5 | 0 % | ||
82 | 71. - 78. | po 2040 | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 2 435 | 67 | 3 | 4 | 0 % | ||
83 | 71. - 78. | po 2040 | 32,8 km | 2 | 367 mil. € | 78 - 216 | 8 - 149 | 5 | 5 | 0 % | ||
84 | 71. - 78. | po 2040 | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | 466 - 998 | 45 - 182 | 4 | 4 | 0 % | ||
85 | 71. - 78. | po 2040 | 71,3 km | 2 | 553 mil. € | 52 - 594 | 5 - 61 | 5 | 5 | 0 % | ||
1 117,7 km |
2 - 8 |
19 795 mil. € |
3,1 |
3,2 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku