✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | |||
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# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané |
odhad INEKO
|
|||||||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
126 732 m |
130 |
19 795 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,2 |
11/2021 - 3/2024 | ||||||||
1 | 7/2016 | D4 | 22,6 km | 4 - 6 | 6 | 32 336 - 93 344 | . . . | 1 | 2 | 11/2021 | |||||||
2 | 3. | 3/2022 | D1 | 3,5 km | 8 | 490 m | 1 | 149 mil. € | 62 652 | . . . | 1 | 1 | 99 % | ||||
3 | 34. - 36. | 6/2027 | D1 | 10,6 km | 8 | 28 m | 1 | 234 mil. € | 62 652 | . . . | 2 | 1 | 1 %, pozastavené | ||||
4 | 39. - 40. | 3/2028 | D1 | 19,9 km | 6 | 2 | 321 mil. € | 42 774 - 54 519 | . . . | 3 | 2 | 0 % | |||||
5 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 8,5 km | 6 | 0 | 90 mil. € | 32 968 | . . . | 5 | 5 | 0 % | |||||
6 | 6. | 7/2023 | R2 | 6,8 km | 4 | 1 556 m | 2 | 171 mil. € | 11 764 - 50 895 | 3 | 3 | 99 % | |||||
7 | 1. | 10/2021 | R4 | 14,3 km | 4 | 1 036 m | 3 | 202 mil. € | 10 088 - 50 895 | 2 | 1 | 100 % | |||||
8 | 6/2014 | D1 | 13,5 km | 4 | 2 365 m | 1 | 555 mil. € | 22 691 - 32 334 | 1 | 2 | 2/2024 | ||||||
9 | 4. | 9/2022 | R4 | 10,2 km | 4 | 1 432 m | 1 | 299 mil. € | 22 341 - 30 731 | 1 | 3 | 98 % | |||||
10 | 59. | 7/2031 | R2 | 17,5 km | 4 | 2 230 m | 2 | 287 mil. € | 12 819 - 29 988 | 2 | 2 | 0 % | |||||
11 | 12/2013 | D1 | 14,9 km | 4 | 3 988 m | 3 | 341 mil. € | 12 491 - 24 900 | 1 | 1 | 12/2023 | ||||||
12 | 27. | 5/2026 | D3 | 11,2 km | 4 | 2 773 m | 2 | 410 mil. € | 13 886 - 21 743 | 1 | 1 | 91 % | |||||
13 | 7. | 2/2024 | D1 | 13,5 km | 4 | 1 330 m | 2 | 1 235 mil. € | 13 676 - 21 949 | 1 | 1 | 70 %, pozastavené pre zmenu trasy | |||||
14 | 7/2019 | R4 | 4,3 km | 4 | 884 m | 1 | 179 mil. € | 15 837 - 18 098 | 1 | 3 | 100 % | 3/2023 | |||||
15 | 57. - 58. | 6/2031 | R3 | 14,0 km | 4 | 1 024 m | 2 | 191 mil. € | 14 233 - 18 874 | 3 | 3 | 0 % | |||||
16 | 11. | 6/2024 | R1 | 2,7 km | 4 | 221 m | 2 | 155 mil. € | 16 268 | 4 | 3 | 0 % | |||||
17 | 31. | 11/2026 | D3 | 4,0 km | 4 | 624 m | 0 | 179 mil. € | 15 053 | 1 | 2 | 70 % | |||||
18 | 5. | 4/2023 | R1 | 8,1 km | 4 | 379 m | 1 | 173 mil. € | 12 387 - 17 316 | 2 | 3 | 7 % | |||||
19 | 28. - 29. | 8/2026 | R4 | 4,0 km | 4 | 1 468 m | 1 | 105 mil. € | 14 625 | 2 | 2 | 0 % | |||||
20 | 25. | 1/2026 | D3 | 10,8 km | 4 | 1 256 m | 1 | 309 mil. € | 14 176 - 14 186 | 2 | 4 | 64 % | |||||
21 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 2,7 km | 4 | 145 m | 0 | 59 mil. € | 12 862 | 3 | 4 | 0 % | |||||
22 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,1 km | 4 | 383 m | 1 | 162 mil. € | 10 444 - 14 783 | 3 | 3 | 0 % | |||||
23 | 24. | 12/2025 | R2 | 6,1 km | 4 | 1 462 m | 2 | 143 mil. € | 12 157 | 3 | 4 | 0 % | |||||
24 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 9,5 km | 4 | 1 752 m | 0 | 339 mil. € | 9 704 - 13 715 | 4 | 4 | 0 % | |||||
25 | 30. | 10/2026 | R1 | 4,6 km | 4 | 1 225 m | 1 | 100 mil. € | 11 611 | 4 | 3 | 0 % | |||||
26 | 3/2021 | R3 | 4,4 km | 2 | 1 568 m | 2 | 70 mil. € | 10 334 - 11 542 | 2 | 2 | 100 % | 6/2023 | |||||
27 | 20. - 23. | 10/2025 | R2 | 16,0 km | 4 | 1 433 m | 1 | 277 mil. € | 9 654 - 12 079 | 2 | 2 | 0 % | |||||
28 | 37. - 38. | 2/2028 | R1 | 14,9 km | 4 | 4 086 m | 2 | 785 mil. € | 8 140 - 13 204 | 3 | 3 | 0 % | |||||
29 | 32. - 33. | 12/2026 | R2 | 18,0 km | 2 | 554 m | 2 | 224 mil. € | 10 140 - 11 010 | 3 | 5 | 0 % | |||||
30 | 46. | 3/2029 | D1 | 7,3 km | 4 | 660 m | 0 | 321 mil. € | 10 359 | 3 | 3 | 0 % | |||||
31 | 10. | 4/2024 | D1 | 3,8 km | 2 | 1 030 m | 0 | 57 mil. € | 10 312 | 3 | 5 | 30 %, pozastavené | |||||
32 | 69. - 70. | 8/2034 | R2 | 49,0 km | 2 | 2 587 m | 4 | 662 mil. € | 5 762 - 14 648 | 4 | 4 | 0 % | |||||
33 | 3/2020 | R2 | 9,1 km | 4 | 2 553 m | 1 | 267 mil. € | 8 780 - 11 203 | 3 | 4 | 100 % | 3/2024 | |||||
34 | 42. - 43. | 11/2028 | R3 | 5,0 km | 2 | 652 m | 1 | 63 mil. € | 9 492 - 10 279 | 3 | 2 | 0 % | |||||
35 | 39. - 40. | 3/2028 | R2 | 9,6 km | 2 | 1 157 m | 1 | 112 mil. € | 8 634 - 11 116 | 2 | 4 | 0 % | |||||
36 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 12,6 km | 4 | 165 m | 1 | 418 mil. € | 9 503 - 9 802 | 3 | 3 | 0 % | |||||
37 | 71. - 78. | po 2040 | R1 | 42,1 km | 4 | 4 | 631 mil. € | 5 713 - 13 545 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
38 | 8/2019 | R2 | 13,5 km | 4 | 1 631 m | 1 | 142 mil. € | 9 007 - 9 998 | 2 | 2 | 100 % | 11/2022 | |||||
39 | 26. | 4/2026 | R2 | 20,7 km | 2 | 2 594 m | 2 | 211 mil. € | 6 969 - 10 726 | 4 | 4 | 0 % | |||||
40 | 48. - 49. | 9/2029 | R2 | 9,8 km | 2 | 1 074 m | 0 | 93 mil. € | 6 452 - 10 032 | 5 | 5 | 0 % | |||||
41 | 12. | 7/2024 | R3 | 6,5 km | 2 | 1 463 m | 1 | 70 mil. € | 6 706 - 9 733 | 2 | 2 | 0 % | |||||
42 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 10,9 km | 2 | 1 040 m | 4 | 129 mil. € | 5 586 - 10 745 | 3 | 2 | 0 % | |||||
43 | 71. - 78. | po 2040 | R5 | 1,7 km | 2 | 944 m | 2 | 54 mil. € | 7 972 | 3 | 4 | 0 % | |||||
44 | 16. - 17. | 12/2024 | R7 | 8,4 km | 4 | 420 m | 2 | 161 mil. € | 6 403 - 9 478 | 4 | 5 | 0 % | |||||
45 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 6,5 km | 2 | 2 104 m | 1 | 116 mil. € | 6 651 - 9 113 | 2 | 3 | 0 % | |||||
46 | 57. - 58. | 6/2031 | R8 | 54,9 km | 4 | 1 | 1 020 mil. € | 4 151 - 11 477 | 3 | 5 | 0 % | ||||||
47 | 41. | 9/2028 | R2 | 11,5 km | 2 | 2 549 m | 0 | 235 mil. € | 7 793 | 2 | 4 | 0 % | |||||
48 | 55. - 56. | 5/2031 | R1 | 11,5 km | 4 | 907 m | 1 | 406 mil. € | 7 784 | 4 | 4 | 0 % | |||||
49 | 8. - 9. | 3/2024 | R7 | 9,4 km | 4 | 362 m | 2 | 191 mil. € | 6 428 - 9 084 | 4 | 5 | 0 % | |||||
50 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 8,3 km | 2 | 2 764 m | 1 | 199 mil. € | 5 550 - 9 787 | 2 | 3 | 0 % | |||||
51 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 18,2 km | 4 | 412 m | 2 | 192 mil. € | 6 207 - 8 525 | 2 | 2 | 0 % | |||||
52 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 58,5 km | 2 | 12 326 m | 6 | 611 mil. € | 3 247 - 11 434 | 4 | 4 | 0 % | |||||
53 | 47. | 7/2029 | R2 | 14,0 km | 2 | 768 m | 1 | 117 mil. € | 5 809 - 8 826 | 5 | 4 | 0 % | |||||
54 | 28. - 29. | 8/2026 | R2 | 10,6 km | 2 | 1 041 m | 1 | 125 mil. € | 6 412 - 8 112 | 4 | 4 | 0 % | |||||
55 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,2 km | 2 | 2 970 m | 3 | 182 mil. € | 7 234 | 4 | 3 | 0 % | |||||
56 | 60. - 61. | 8/2031 | R3 | 8,7 km | 2 | 178 m | 2 | 94 mil. € | 7 211 | 4 | 2 | 0 % | |||||
57 | 71. - 78. | po 2040 | D3 | 3,1 km | 4 | 0 | 60 mil. € | 5 420 - 8 693 | 5 | 5 | 0 % | ||||||
58 | 48. - 49. | 9/2029 | R3 | 7,9 km | 2 | 820 m | 2 | 71 mil. € | 5 441 - 8 427 | 4 | 3 | 0 % | |||||
59 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 8,0 km | 2 | 2 907 m | 1 | 133 mil. € | 5 814 - 7 518 | 4 | 3 | 0 % | |||||
60 | 16. - 17. | 12/2024 | R2 | 14,1 km | 2 | 1 035 m | 2 | 272 mil. € | 5 792 - 7 064 | 3 | 2 | 63 % | |||||
61 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,8 km | 4 | 180 m | 1 | 139 mil. € | 4 033 - 8 369 | 4 | 3 | 0 % | |||||
62 | 44. - 45. | 2/2029 | R2 | 18,0 km | 2 | 1 739 m | 1 | 176 mil. € | 5 189 - 6 389 | 5 | 5 | 0 % | |||||
63 | 13. | 8/2024 | R2 | 8,3 km | 2 | 401 m | 2 | 169 mil. € | 5 277 - 6 250 | 2 | 2 | 70 % | |||||
64 | 37. - 38. | 2/2028 | R2 | 7,8 km | 2 | 397 m | 1 | 73 mil. € | 5 587 | 5 | 4 | 0 % | |||||
65 | 71. - 78. | po 2040 | R3 | 10,3 km | 2 | 95 m | 0 | 92 mil. € | 5 098 - 5 557 | 4 | 2 | 0 % | |||||
66 | 8. - 9. | 3/2024 | R2 | 6,2 km | 2 | 343 m | 0 | 105 mil. € | 5 304 | 2 | 2 | 73 % | |||||
67 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 6,0 km | 2 | 1 017 m | 1 | 101 mil. € | 3 782 - 6 302 | 4 | 3 | 0 % | |||||
68 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 29,2 km | 2 | 3 158 m | 2 | 230 mil. € | 2 156 - 6 890 | 5 | 5 | 0 % | |||||
69 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 32,8 km | 2 | 5 737 m | 3 | 367 mil. € | 2 228 - 6 331 | 5 | 5 | 0 % | |||||
70 | 64. - 68. | 8/2033 | D1 | 15,5 km | 4 | 343 m | 1 | 136 mil. € | 1 698 - 6 812 | 4 | 3 | 0 % | |||||
71 | 19. | 6/2025 | R4 | 8,2 km | 2 | 453 m | 1 | 94 mil. € | 4 001 | 3 | 3 | 0 % | |||||
72 | 50. - 52. | 5/2030 | R4 | 7,5 km | 2 | 1 826 m | 1 | 124 mil. € | 3 769 - 3 897 | 3 | 3 | 0 % | |||||
73 | 53. - 54. | 7/2030 | R6 | 11,3 km | 2 | 3 310 m | 1 | 222 mil. € | 2 561 - 5 054 | 4 | 3 | 0 % | |||||
74 | 34. - 36. | 6/2027 | R4 | 7,0 km | 2 | 1 721 m | 1 | 122 mil. € | 3 407 - 3 769 | 2 | 2 | 0 % | |||||
75 | 71. - 78. | po 2040 | R7 | 71,3 km | 2 | 8 433 m | 6 | 553 mil. € | 1 065 - 4 239 | 5 | 5 | 0 % | |||||
76 | 42. - 43. | 11/2028 | R4 | 7,9 km | 2 | 4 546 m | 2 | 129 mil. € | 2 552 - 2 737 | 4 | 3 | 0 % | |||||
77 | 44. - 45. | 2/2029 | D4 | 3,6 km | 4 | 2 | 133 mil. € | 5 | 5 | 0 % | |||||||
78 | 32. - 33. | 12/2026 | D4 | 12,4 km | 4 | 1 | 772 mil. € | 3 | 4 | 0 % | |||||||
79 | 20. - 23. | 10/2025 | R3 | 4,9 km | 2 | 1 544 m | 1 | 77 mil. € | 2 | 2 | 0 % | ||||||
80 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 23,5 km | 2 | 2 006 m | 1 | 227 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||||||
81 | 69. - 70. | 8/2034 | R3 | 14,0 km | 2 | 2 641 m | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | 0 % | ||||||
82 | 7/2016 | D4 | 4,4 km | 4 - 6 | 2 | 1 | 2 | 11/2021 | |||||||||
83 | 18. | 4/2025 | D1 | 1,1 km | 2 | 32 m | 0 | 12 mil. € | 2 | 1 | 0 % | ||||||
84 | 62. - 63. | 10/2032 | D2 | 6,9 km | 6 | 1 | 107 mil. € | 5 | 5 | 0 % | |||||||
85 | 14. - 15. | 10/2024 | R7 | 14,3 km | 2 | 2 006 m | 1 | 172 mil. € | 4 | 4 | 0 % | ||||||
85 úsekov |
1 117,7 km |
2 - 8 |
126 732 m |
130 |
19 795 mil. € |
1 065 - 93 344 | 3,1 |
3,2 |
11/2021 - 3/2024 |
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku