| ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ✖ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# |
dátum |
plánovaný
|
odhad NDS
|
1 - veľmi vysoká,
5 - veľmi nízka |
1 - optimálne,
5 - neprimerané | |||||||
44 úsekov |
537,6 km |
2 - 4 |
10 315 mil. € |
3,2 |
3,4 |
7/2020 - 1/2021 | ||||||
1 | 1/2014 |  | 11,3 km | 4 | 517 mil. € | 2 | 3 | 1/2021 (0,0) | ||||
2 | 7/2016 | | 17,4 km | 4 | 2 | 3 | 7/2020 (0,0) | |||||
3 | 7/2019 |  | 4,3 km | 4 | 179 mil. € | 1 | 3 | |||||
4 | 3/2020 | | 9,1 km | 4 | 267 mil. € | 3 | 4 | |||||
5 | 4. | 9/2022 |  | 10,2 km | 4 | 299 mil. € | 1 | 3 | Dobieha MPV, predpoklad podania žiadosti o stavebné povolenie v 3/2022. Zároveň sa pripravujú podklady pre súťaž na zhotoviteľa stavby. | |||
6 | 5. | 4/2023 | | 8,1 km | 4 | 173 mil. € | 2 | 3 | Posudzujú sa výsledky porovnávacej štúdie variantov realizácie. | |||
7 | 6. | 7/2023 | | 6,8 km | 4 | 171 mil. € | 3 | 3 | Preberacie konanie po kompletnom dodaní dokumentácie na ponuku v podrobnosti dokumentácie na realizáciu stavby. | |||
8 | 11. | 6/2024 | | 2,7 km | 4 | 155 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
9 | 14. - 15. | 10/2024 | | 23,5 km | 2 | 227 mil. € | 4 | 4 | Územné konanie začaté od 7/2021. | |||
10 | 14. - 15. | 10/2024 | | 14,3 km | 2 | 172 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
11 | 19. | 6/2025 | | 8,2 km | 2 | 94 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
12 | 20. - 23. | 10/2025 | | 8,3 km | 2 | 199 mil. € | 2 | 3 | Vypracúva sa dokumentácia na stavebné povolenie. | |||
13 | 20. - 23. | 10/2025 | | 2,7 km | 4 | 59 mil. € | 3 | 4 | Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie, jej pripomienkovanie a preberanie. | |||
14 | 24. | 12/2025 | | 6,1 km | 4 | 143 mil. € | 3 | 4 | Dobieha vypracovanie dokumentácií na zmenu územného rozhodnutia a na stavebné povolenie. Ide však o plytvanie kapacitami a zdrojmi, keďže realizácia nákladného riešenia s malými prínosmi je prakticky vylúčená - podľa priorít schválených vládou v septembri 2020 je projekt až na 97. mieste zo 100 hodnotených. | |||
15 | 25. | 1/2026 | | 10,8 km | 4 | 309 mil. € | 2 | 4 | Výrazne oneskorene sa až v roku 2021 obstaráva štúdia realizovateľnosti, a tiež sa začína nový proces EIA. Zároveň sa spracúva dokumentácia na stavebné povolenie, ktorej projektovanie je ale predčasné, keď nie je známe, ktorý variant riešenia vzíde ako optimálny z neskoro objednanej štúdie realizovateľnosti a aké podmienky pre jeho realizáciu určí ešte len začatý proces EIA. | |||
16 | 26. | 4/2026 | | 20,7 km | 2 | 211 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
17 | 28. - 29. | 8/2026 | | 10,6 km | 2 | 125 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
18 | 30. | 10/2026 | | 4,6 km | 4 | 100 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
19 | 32. - 33. | 12/2026 | | 12,4 km | 4 | 772 mil. € | 3 | 4 | Od roku 2017 prebieha proces posúdenia vplyvov na životné prostredie (EIA). | |||
20 | 34. - 36. | 6/2027 | | 6,5 km | 2 | 116 mil. € | 2 | 3 | žiadna | |||
21 | 37. - 38. | 2/2028 | | 14,9 km | 4 | 785 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
22 | 37. - 38. | 2/2028 | | 7,8 km | 2 | 73 mil. € | 5 | 4 | žiadna | |||
23 | 39. - 40. | 3/2028 | | 9,6 km | 2 | 112 mil. € | 2 | 4 | žiadna | |||
24 | 41. | 9/2028 | | 11,5 km | 2 | 235 mil. € | 2 | 4 | žiadna | |||
25 | 42. - 43. | 11/2028 | | 7,9 km | 2 | 129 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
26 | 46. | 3/2029 | | 7,3 km | 4 | 321 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
27 | 47. | 7/2029 | | 14,0 km | 2 | 117 mil. € | 5 | 4 | žiadna | |||
28 | 48. - 49. | 9/2029 | | 7,9 km | 2 | 71 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
29 | 50. - 52. | 5/2030 | | 8,0 km | 2 | 133 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
30 | 50. - 52. | 5/2030 | | 7,5 km | 2 | 124 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
31 | 50. - 52. | 5/2030 | | 6,0 km | 2 | 101 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
32 | 53. - 54. | 7/2030 | | 11,2 km | 2 | 182 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
33 | 53. - 54. | 7/2030 | | 11,3 km | 2 | 222 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
34 | 55. - 56. | 5/2031 | | 11,5 km | 4 | 406 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
35 | 55. - 56. | 5/2031 | | 9,5 km | 4 | 339 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
36 | 57. - 58. | 6/2031 | | 14,0 km | 4 | 191 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
37 | 64. - 68. | 8/2033 | | 12,6 km | 4 | 418 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
38 | 64. - 68. | 8/2033 | | 15,8 km | 4 | 139 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
39 | 64. - 68. | 8/2033 | | 12,1 km | 4 | 162 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
40 | 64. - 68. | 8/2033 | | 15,5 km | 4 | 136 mil. € | 4 | 3 | žiadna | |||
41 | 69. - 70. | 8/2034 | | 14,0 km | 2 | 305 mil. € | 3 | 3 | žiadna | |||
42 | 69. - 70. | 8/2034 | | 49,0 km | 2 | 662 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
43 | 71. - 78. | po 2040 | | 1,7 km | 2 | 54 mil. € | 3 | 4 | žiadna | |||
44 | 71. - 78. | po 2040 | | 58,5 km | 2 | 611 mil. € | 4 | 4 | žiadna | |||
44 úsekov |
537,6 km |
2 - 4 |
10 315 mil. € |
3,2 |
3,4 |
7/2020 - 1/2021 | ||||||
jednotlivé fázy: 1 - Technická štúdia, 2 - EIA - Správa o hodnotení, 3 - EIA - Záverečné stanovisko, 4 - Štúdia realizovateľnosti (prebratie), 5 - Dokumentácia na územné rozhodnutie, 6 - Územné rozhodnutie, 7 - Dokumentácia na stavebné povolenie, 8 - MPV pre stavebné povolenie - zmluvy k pozemkom, 9 - Stavebné povolenie - predpoklad NDS, 10 - Dokumentácia na ponuku
Portál finančne podporili
Tento portál je súčasťou projektu INEKO, ktorý bol podporený
z Európskeho sociálneho fondu cez OP Efektívna verejná správa
